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Exige a Carmona y Hernández una respuesta contundente al trato “denigrante” por tenerlos en instalaciones indignas

El presidente de la Agrupación Herreña Independiente y diputado, Narvay Quintero, junto con la portavoz y consejera de AHI en el Cabildo, Belén Allende han reclamado hoy a la senadora por El Hierro, Esther Carmona, y al director insular de la Administración del Estado, José Carlos Hernández, que medien para corregir el trato “denigrante” que se le está dando a los migrantes que llegan a la Isla.

Concretamente, se han referido al uso del polideportivo de San Andrés como centro de acogida, “unas instalaciones que no cumplen las condiciones mínimas de acogida”. También han reprochado el empeño del Gobierno estatal por dar uso al polideportivo como centro de acogida temporal cuando “hace un año impedimos que se utilizara para este uso”.

Asimismo, han asegurado que hay otros recursos de acogida por “lo que no se entiende que insistan en hacinar a personas en un pabellón en unas condiciones indignas”. Quintero denunció la falta de “sensibilidad” de un PSOE que “sigue mirando para otro lado y que sigue sin tener clara su política migratoria”.

Al respecto, Allende exigió a la senadora socialista y al director insular del Estado en El Hierro que “tomen cartas en el asunto” porque “es insostenible que el Gobierno siga tratando a las personas que llegan a Canarias huyendo de conflictos bélicos o de la miseria de sus países de origen como si fueran mercancía”. En este punto, han declarado desde AHI no entender “la falta de planificación cuando ya hace más de tres años que se reactivó la ruta canaria. Es incomprensible que la red de recursos de atención y de acogida de El Hierro tres años después siga estando sujeta a la improvisación cuando fuerzas como la de AHI hemos hecho propuestas como el acondicionamiento del acuartelamiento ‘Anatolio Fuentes’ como un Centro de Acogida Temporal de Inmigrantes (CATI)”, apostilló.
Además de criticar la mentira que tanto el presidente del Gobierno de Canarias como el del Cabildo, realizaron hace más de dos años cuando se comprometieron en una partida de más de 200 mil euros a financiar con fondos propios y/o transferidos por el Estado la rehabilitación del antiguo Centro de Acogida Temporal de Inmigrantes (CATI), y a día de hoy nada de nada.

El Secretario General de los Jóvenes Nacionalistas Canarios, Jesús Machín, muestra su apoyo a Daniel Morales ante la situación injusta que ha sufrido.

Desde el equipo de JNC queremos hacer público todo nuestro apoyo para nuestro compañero de la Agrupación Herreña Independiente (AHI) y queremos dejar constancia que, aunque respetamos la sentencia, consideramos que ésta es injusta y desproporcionada.

Los hechos de los que se sentencian (que aún no es firme) tienen que ver con el levantamiento de reparos en expedientes de contrataciones relacionados con los actos para la celebración de la Bajada de la Virgen de los Reyes en 2017.

A esto, la falta de estructura administrativa del Ayuntamiento y la exigencia de sacar adelante los actos con celeridad, impidieron que, el entonces alcalde, Daniel Morales, pudiera actuar con el nivel de rigor que la ley de contratos exige.

Daniel Morales no obtuvo ningún beneficio personal ni de terceros ni tampoco menoscabo de fondos públicos.

Desde JNC lamentamos que el origen de este paradigma, se deba a una “bajeza política” cegada y promovida por el odio político, ruin y mezquino de una persona del Partido Socialista.

Una vez más, todo nuestro apoyo para nuestro compañero Daniel Morales.

·En estos momentos en el Parlamento de Canarias está la modificación de la Ley 8/1991 de Protección de los animales

El diputado del Grupo Nacionalista Canario, Narvay Quintero, ha anunciado esta mañana las enmiendas a la Ley de protección, derechos y bienestar de los animales que los nacionalistas canarios defenderán en el Congreso de los Diputados.

En el día de ayer se aprobó el inicio del trámite parlamentario, en la que “votamos a favor de dos enmiendas a la totalidad, del PNV y el PP, porque no se reconoce, una vez más, la legislación ya existente en las Comunidades Autónomas y sus competencias”.

Quintero recordó que Canarias tiene un Ley desde 1991 cuya modificación, realizada en la pasada Legislatura, está ahora mismo en el Parlamento, como Proposición de Ley 5, “que recogió 7.000 alegaciones de los colectivos”.

“Sin duda, podemos reconocer el valor de la coordinación que pueda ejercer el Estado así como el cumplimiento de la legislación europea o convenios internacionales, pero no su acción unilateral que afecta a nuestra forma de vida y a la protección de nuestra biodiversidad”, señaló

“Una vez aprobado el trámite, los nacionalistas canarios nos ponemos a trabajar para, con nuestras enmiendas, intentar corregir lo que el Estado no ha legislado o ha legislado mal”,

En este sentido, “propondremos incluir el respeto a la legislación e identidad de cada comunidad y el cambio del título de la Ley porque debe especificarse que se dirige a los animales domésticos, porque a otro tipo de animales les corresponde otra regulación”, anunció el diputado.

Como es el caso de los animales en prueba o competición deportiva con la finalidad del fomento de las razas autóctonas que tenemos en Canarias o los animales objeto de la caza, y de la pesca y todo tipo de animales que siendo de producción tienen una actividad diferente como el arrastre o romerías.

“Son animales, estos últimos, que son cuidados por los ganaderos, que tienen su norma específica pero pueden atender a otro tipo de actividades culturales o históricas que en Canarias nos son propias”, explicó.

Otra exclusión que se propone en las enmiendas es la referida a los animales asilvestrados, como los gatos, que hacen daño a especies autóctonas de Canarias, como está acreditado en numerosos estudios científicos.

El gato se considera el principal factor que amenaza la supervivencia de especies de vertebrados endémicos como los lagartos gigantes de Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro, la lisneja de Fuerteventura, la musaraña canaria y el pinzón azul Gran Canaria, entre otros. También ocasionan importantes daños en colonias de aves marinas como pardelas, petreles o paíños.

En definitiva, “unas enmiendas que vienen a poner sobre la mesa la falta de sensibilidad del legislador para tener en cuenta las realidades singulares de los territorios que, como en Canarias, deben ser consideradas”, concluyó.

La Agrupación Herreña Independiente vive momentos muy tristes tras conocer la sentencia dictada contra nuestro compañero Daniel Morales por sus actuaciones en el ámbito administrativo mientras ejerció como alcalde de Valverde. El dictamen judicial lo condena a trece años de inhabilitación y a asumir las costas del proceso. Ello significaría, además del peso económico, no poder ejercer como cargo público y no poder trabajar en la administración pública ese tiempo.

El Consejo Político de la AHI había acordado el pasado día 22 sin conocer el resultado del juicio, mostrar todo su apoyo a nuestro compañero y ejercitar las acciones que estuvieran a nuestro alcance. Ahora que conocemos la sentencia, que aún no es firme, multiplicamos ese apoyo ante una sentencia que respetamos pero que consideramos desproporcionada e injusta, toda vez que queda demostrado que no se ha producido en sus actuaciones como alcalde enriquecimiento personal ni de terceros ni tampoco menoscabo de fondos públicos.

Los hechos por los que se ha juzgado al alcalde de Valverde entre 2015 y 2019 tienen que ver con levantamiento de reparos en expedientes de contrataciones relacionados con los actos para la celebración de la Bajada de la Virgen de los Reyes de 2017. La falta de estructura administrativa del Ayuntamiento y la exigencia de sacar adelante los actos con celeridad impidió entonces al alcalde actuar con el nivel de rigor que la ley de contratos exige.

La Agrupación Herreña Independiente considera que la situación de nuestro compañero Daniel Morales tiene su origen en una bajeza política sin precedentes en la política herreña promovida por una persona del Partido Socialista, entonces concejal de Valverde en la oposición, cegada por el odio político, ruin y mezquino. Nuestro partido quiere entender que su reciente apartamiento de todo cargo orgánico también obedece a la vergüenza que representan personas así dentro de la política para cualquier partido.

Conocida la sentencia, resulta indignante que quienes elevaron las denuncias en su día estén ahora cometiendo las mismas faltas administrativas y el levantamiento de reparos sea una técnica habitual aceptada y justificada ahora que están en el gobierno de todas las instituciones herreñas.

Los casos afectados ahora son mucho más numerosos y por cuantías más elevadas que los denunciados en su día. Nos referimos al proceder del actual alcalde de Valverde, la propia denunciante, ahora vicepresidenta insular, y el mismo presidente del Cabildo, quien ha reconocido públicamente que levanta reparos a diario.
Lamentamos que un resultado de este calado pueda hacer mucho daño a la política herreña, a los partidos y a la sociedad en general.

La Agrupación Herreña Independiente analizará en los próximos días, con la responsabilidad que corresponde a este caso, las consecuencias personales para nuestro compañero y políticas para el partido, y obrará en consecuencia.

El Parlamento de Canarias ha aprobado por unanimidad una iniciativa del diputado Narvay Quintero, reclamar al Estado que modifique y actualice los costes tipo del transporte en Canarias, sobre los que se aplican las subvenciones, para proteger a los sectores.

“Es preciso garantizar a las empresas industriales y del sector primario que al percibir lo que prevé la Ley puedan ser competitivos en igualdad de condiciones que en el territorio peninsular”, señaló.

De esta manera, se “cumpliría el artículo 7 de nuestro Régimen Económico y Fiscal (REF) de Canarias”, que permite compensar el 100% del coste efectivo y real del transporte marítimo y aéreo de mercancías y determinar los costes tipo para cada trayecto, con una periodicidad anual de forma transparente y mediante un procedimiento de audiencia pública, recabando la información necesaria de los operadores independientes que actúan en dichas rutas.

En el acuerdo final se incluyó una enmienda del Partido Popular por la que se habilita el pago de la compensación la posibilidad de realizarlo en dos abonos, la mitad en el primer trimestre del año vencido; y el resto en el tercer trimestre del año vencido”.

Los costes de transporte de mercancías entre las islas Canarias y entre Canarias y la Península y el resto de la Unión Europea se han incrementado de forma significativa durante los últimos años y en especial en el año 2021, y no lo ha hecho de igual manera los costes tipo que fija el Gobierno. La pandemia, la escalada de precios del petróleo y la invasión de Ucrania han provocado un incremento de los costes en el transporte de mercancías de hasta el 600%

Desde el Grupo Nacionalista Canarias “consideramos necesario impulsar esta modificación porque el Gobierno, pese a los requerimientos de las asociaciones, se ha negado a actualizar los costes tipo, que impiden que las empresas canarias puedan beneficiarse de una compensación real del 100%, pese a la autorización de la Unión Europea”.

En realidad no se está compensando ni una sexta parte de lo que cuesta transportar las mercancías y las consecuencias “son negativas para nuestra economía: por un lado, para las empresas que exportan, que ante esa escalada se ven obligadas a subir los precios; y por otro, para las familias que asumen ese sobrecosto que, por ley (REF) no debería existir”.

Y eso sin mencionar, el mayor efecto que se produce en Canarias por la doble insularidad, “obligando a las islas no capitalinas a pagar el doble por los insumos y mercancías que reciben”, añadió.

Se debe incluir en la compensación a las islas no capitalinas para materias primas de la industria y la alimentación del sector ganadero, así como el transporte rodado para poder llegar estas mercancías a las islas verdes.

Narvay Quintero insistió en que se trata de un problema económico y de legislación, “por lo que pedimos el cumplimiento de la Leyes y del Estatuto de Autonomía, que tiene rango de Ley Orgánica y, por tanto, de obligado cumplimiento”.

Solicita explicaciones al Cabildo y a la consejera de Educación del Gobierno de Canarias

A la Agrupación Herreña Independiente le preocupa enormemente la dilación y el juego político a que viene siendo sometido el expediente de declaración de Bien de Interés al Silbo Herreño. Así lo ha manifestado en los últimos días ante el Gobierno de Canarias y ante el Cabildo de El Hierro por considerar que no se ha dado cumplimiento con la ley ni se ha impulsado como corresponde el expediente. Para la AHI el expediente del silbo herreño ha sido objeto de “mercadeo” político con presiones internas ante el propio Gobierno para que el expediente se dilate y no salga la presente legislatura.

A instancia de nuestro partido el pleno del Cabildo de El Hierro volvió a manifestar su unanimidad para reclamar ante el Gobierno de Canarias el impulso de dicho expediente, sin embargo, unas recientes declaraciones de la directora general de Patrimonio Histórico y Cultural vuelven a evidenciar un nulo compromiso con el cumplimiento de la ley y viene a devolver a “El Hierro”, entendiéndose que se refiere al Cabildo la incoación del expediente.

Nuestro diputado regional Narvay Quintero ha pedido en el Parlamento que comparezca la consejera y explique las muchas dudas que nos asaltan sobre la falta de tramitación del expediente que corresponde resolver al Gobierno de Canarias.

La AHI seguirá expectante y vigilante sobre los movimientos que en los próximos días sucedan con este tema.

Narvay Quintero, presidente del partido y parlamentario, “La AHI no se mantendrá impasible ante las cortapisas y la desidia del Gobierno de Canarias a través de la dirección general de Patrimonio Cultural para declarar al silbo herreño como bien de interés cultural de carácter inmaterial en el ámbito autonómico. Estamos dispuestos a llegar hasta las últimas consecuencias, incluidas las jurídicas, si se demuestra que el BIC no se ha incoado, como admite la directora general en una entrevista a un medio regional”.

Los nacionalistas piden también mejorar la seguridad vial y peatonal de la recta de Las Puntas

El grupo municipal de la Agrupación Herreña Independiente (AHI-CC) en el Ayuntamiento de La Frontera presentará una moción en el próximo Pleno de la Corporación en la que exige al grupo de gobierno socialista y al Cabildo Insular que mejoren la seguridad el tramo de la recta de Las Puntas que se encuentra urbanizado, con una serie de medidas correctoras.

El portavoz nacionalista, Pablo Rodríguez Cejas, precisa en la propuesta que se debe proceder a la limpieza de los márgenes de la vía con mayor frecuencia que la actual y, además, estudiar el trazado de una raya continua en los tramos donde hay viviendas, “con el fin de que los vehículos no puedan adelantar y moderen la velocidad”.

Del mismo modo, AHI reclama la ejecución de una rotonda en Los Mocanes y la instalación de alumbrado público en el tramo de la citada recta donde hay viviendas.

La moción incluye un segundo punto para instar al Cabildo de El Hierro a avanzar en la redacción y ejecución del paseo entre Los Mocanes y Las Puntas.

A este respecto, Rodríguez Cejas recuerda que “el desarrollo del municipio de La Frontera en los últimos veinte años y la previsión de su crecimiento futuro obligan a las instituciones públicas a implementar proyectos que redunden en la mejora de las condiciones y calidad de vida de quienes aquí habitan”.

En su opinión, “esto pasa, sin duda, por la creación de zonas modernas de esparcimiento y actividad al aire libre, que permitan la circulación segura de los viandantes, apostando por un modelo de progreso acorde al Plan de Desarrollo Sostenible firmado por el Cabildo de la isla en 1996 así como a la luz de los Objetivos de Desarrollo Sostenible impulsados por las Naciones Unidas de cara a 2030.”

Estos objetivos, sin embargo, aún están lejos y “la realidad es que los vecinos y vecinas que residen en la recta de Las Puntas, especialmente aquellos que se encuentran más próximos a Los Mocanes, llevan muchos años demandando actuaciones urgentes en aras de mejorar la seguridad de la zona, en una vía que se encuentra entre las más transitadas de la isla”, señala el portavoz.