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El presidente insular, Alpidio Armas, elevará al Pleno de la Institución una propuesta dirigida a la concesión a la serie `Hierro´ de la Medalla Garoé de Oro, prevista por el Cabildo de El Hierro en su reglamento de Honores y Distinciones.

Armas señala que este distintivo viene, con carácter general, “a reconocer la contribución de personas, instituciones y colectivos en el enaltecimiento de los valores culturales, patrimoniales, sociales e identitarios de la Isla, y creo que si ha habido un acontecimiento, en este caso audiovisual, que ha transformado y fortalecido el conocimiento de los valores de la isla, ha sido sin lugar a dudas esta serie en la que uno de los protagonistas principales es El Hierro, sus gentes y su paisaje”.

Tras la terminación de la segunda temporada, no podemos estar más satisfechos -manifiesta- con sus éxitos, los de la primera y los que ya se intuyen ya para la segunda, "una serie que todos los herreños la vemos como algo nuestro al recoger nuestra idiosincrasia de una forma amable, amena y real", señala.

Alpidio Armas quiso resaltar la sensibilidad mostrada por sus creadores, los hermanos Jorge y Pepe Coira de la productora Portocabo, el apoyo decisivo e irrenunciable de Movistar + y del Canal Arte y por supuesto a todo el equipo de interpretación, de producción y técnico que hicieron posible una segunda temporada, “resistiendo todos los impedimentos derivados de la COVID19 que hicieron peligrar su continuidad, pero que fue la resistencia de todo un equipo la que hizo posible el que esta segunda entrega viera la luz”.

De manera particular el presidente del Cabildo herreño quiso mostrar su agradecimiento expreso a Candela Peña y a Dario Grandinetti, sus principales protagonistas desde los inicios, "que no solo interpretaron con brillantez sus respectivos papeles dentro de la serie, sino que además llegaron a convivir con la isla, admirarla y quererla, aspectos comunes a sus creadores, actores que les acompañaron y a todo el equipo de rodaje".

“Una serie que la consideramos como parte de nuestro ser y que ha cosechado ya reconocimientos y premios de distintas academias cinematográficas y televisivas, pero que ha sido a su vez el mejor premio para toda una isla que ha sido puesta en el mapa a nivel nacional e internacional y cuya contribución promocional como destino turístico resulta a todas luces impagable. Nos toca ahora agradecerle lo que han hecho por nosotros”, concluye Armas.

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Cabildo de El Hierro y ayuntamientos de Valverde, La Frontera y El Pinar ponen en marcha de manera conjunta la campaña de impulso del consumo local en los pequeños comercios y mercadillos herreños bajo el lema “Impulsa El Hierro”.

El presidente del Cabildo del Cabildo de El Hierro, Alpidio Armas, la consejera de Empleo y Desarrollo Económico de la Institución, Melissa Armas, y las concejalas de Comercio en los tres ayuntamientos (Tania Ávila, Mercedes Álvarez y Magaly González), comparecieron hoy viernes, 19 de marzo, para dar cuenta del desarrollo de esta campaña de estímulo del comercio local, afectado por las consecuencias económicas derivadas de la pandemia sanitaria, tal y como pusieron de manifiesto.

Los comercios herreños no se han visto ajenos al peligro de cierre y a la bajada significativa de facturación, tal y como sucede en el resto del Archipiélago.

Cabildo y ayuntamientos han decidido trabajar de manera conjunta con el objetivo de poner en marcha acciones encaminadas a paliar estas consecuencias, facilitando la reactivación comercial en el menor tiempo posible.

El presidente insular, Alpidio Armas, puso en valor esta cooperación interadministrativa que conlleva la puesta en funcionamiento de distintas acciones encaminadas a favorecer al comercio local y mostró su satisfacción por este “Impulsa El Hierro” en el que se une la puesta de la isla por la ecología y el reciclaje con el estímulo comercial.

La campaña conlleva una cartelería singular y el reparto de bolsas reutilizables en los comercios al cliente final en busca de fidelización. Unas bolsas confeccionadas con rafia, fabricadas con fibras textiles sintéticas trenzadas de Polipropileno.

“Son bolsas reutilizables debido a la gran durabilidad y resistencia del tejido. El valor agregado de las bolsas de rafia es la cantidad de veces que se pueden utilizar, su larga duración, disminuyendo el consumo de bolsas de plástico de un solo uso, contribuyendo con el cuidado del medio ambiente”, explicaron tanto la consejera como las concejales.

Fruto del trabajo conjunto es el diseño final de estas bolsas con el que el comerciante podrá premiar la fidelización del cliente al tiempo que ayuda a la eliminación del plástico, recordó Melissa Armas.

“La idea es transmitir que consumidor que salga, compre en El Hierro y elimine el plástico”, afirmó la concejal de Comercio del Ayuntamiento de Valverde, Tania Ávila. Su homóloga en La Frontera, Mercedes Álvarez, reiteró que el trabajo en común de todas las administraciones es el mejor impulso para reactivar la economía y destacó el mensaje ilusionante que se quiere llevar a las calles comerciales herreñas en este “Impulsa El Hierro”.

Por último, la concejal de Comercio del Ayuntamiento de El Pinar, Magaly González, puso de relieve que el hecho de demostrar que sostenibilidad y comercio no tienen por qué ser antagónicos por lo que se puede transmitir que se puede “Reducir, Reciclar e Invertir en El Hierro”. “Se trata, sin duda, de un trabajo simbólico para ahora y el futuro”, afirmó.

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El presidente del Cabildo de El Hierro, Alpidio Armas, intervino a primera hora de hoy jueves, 18 de marzo, en el Senado en la ponencia de estudio sobre la insularidad y la situación periférica de las ciudades de Ceuta y Melilla.

Durante las dos últimas jornadas, senadores y presidentes de cabildos y de los consells insulares han exigido visibilidad a la realidad insular en la Cámara Alta.

El presidente herreño, quien intervino ante la Cámara de forma telemática, manifestó que resulta relevante que se conozca en el Senado de primera mano la realidad de todos y cada uno de los territorios insulares, así como de las ciudades de Ceuta y Melilla, con problemáticas y singularidades propias en cada uno de estos territorios.

Armas aprovechó la ocasión no solo de recordar las bondades y fortalezas de las más occidental de Canarias sino, especialmente, los problemas asociados a la ultraperiferia y a la doble y triple insularidad que padece como es el sobrecoste del transporte de personas y mercancías, el alto precio de la cesta de la compra y los carburantes y las especiales circunstancias que padecen los herreños en materia Sanitaria, dependientes de un hospital de referencia en isla capitalina para las dolencias y tratamientos más complicados, y en materia Educativa, ya que los jóvenes se ven abocados a dejar su isla natal muy pronto para continuar sus estudios en el exterior, lo que supone un alto coste para las familias.

Otra de sus principales demandas, tuvo relación con Gorona del Viento, que ha visto como se han reducido sus retribuciones en menos de la mitad de las que tenía en su creación en 2014, “lo que se contradice con el propósito de la generalización y potenciación del consumo de renovables para lo que hay ingentes cantidades procedentes de Europa”, recordó

Alpidio Armas recordó que El Hierro es la gran desconocida, aunque ha alcanzado mayor nivel de conocimiento y notoriedad en los últimos tiempos a raíz de la erupción submarina, la apuesta por las energías renovables a través de Gorona del Viento o el protagonismo adquirido en una serie de ficción de gran éxito de público como es el caso de “Hierro”, actualmente en pantalla en su segunda temporada.
Una isla conocida por ser la isla “del Meridiano” recordó Armas y el punto más suroccidental de Europa. Una tierra de emigrantes en una isla de naturaleza volcánica de 268 kilómetros cuadrados de superficie.

Con una población de “facto” cercana a las 8.500 personas (11.000 según datos censales) y una base piramidal amplia en la que domina la población con edad superior a los 65 años, lo que condiciona el desarrollo económico insular y la apuesta por las políticas relativas a asuntos sociales, como puso de manifiesto el titular del Cabildo herreño.

Con una economía sustentada en el sector primario, busca, al contrario del resto de Canarias, la diversidad incorporando un turismo diferenciado amante de la naturaleza (el 70% de su territorio cuenta con protección por su rico patrimonio natural y cultural, de hecho es Reserva de la Biosfera desde 2000 y Geoparque desde el 2014).

El Hierro cuenta con la Reserva Marina de Interés Pesquero del Mar de Las Calmas, un ejemplo mundial de gestión del Medio por parte de los pescadores, y “estamos los herreños decidiendo si finalmente aceptamos o no la propuesta del Gobierno Central de ser el primer Parque Nacional Marino de España, lo que da idea de la singularidad de los mares herreños por su riqueza geológica, por su flora y fauna marina”, declaró Alpidio Armas.

GORONA

Armas dedicó parte de su intervención a hablar de Gorona del Viento y la Central Hidroeólica de El Hierro, “el proyecto más reconocido en la producción de energías limpias y renovables no solo de Canarias sino de España y Europa, condecorado por el Gobierno de Francia como el mejor proyecto de renovables del Mundo en el 2014”, recordó. Un proyecto singular público-privado que ha logrado picos importantes de introducción en red de hasta el 100% de la demanda y una media en los últimos años del 60% de la energía consumida en la isla.
“No estamos contentos con estos números, y nuestro objetivo es que Gorona produzca el 100% de la energía que demanda la isla de forma permanente. Para eso necesitamos hacer inversiones en diversificar fuentes. Estamos considerando ampliar el abanico energético a solar y fotovoltaica, acumuladores, undimotriz y potenciación de autoconsumo, así como fomentar la utilización de vehículos eléctricos con recarga de energía limpia procedente de Gorona”, dijo.

El Hierro cumple ya con los objetivos del Milenio y con la propuesta energética del 20/30. Aunque esta propuesta de El Hierro -denunció el presidente- choca frontalmente con las decisiones que en materia de retribución ha tomado últimamente el Gobierno Central. “Gorona tiene ahora una retribución que es menos de la mitad de la que tenía en su creación en 2014 y se contradice con el propósito de la generalización y potenciación del consumo de renovables para lo que hay ingentes cantidades procedentes de Europa”, declaró. Por ello, el presidente animó a los senadores a que presenten iniciativas encaminadas a lograr que se mejore la retribución para este tipo de proyectos, que en el caso de Gorona no solo produce energía limpia, sino agua desalada con el excedente energético, con evidentes efectos positivos para el medio ambiente.

INMIGRACIÓN

También recordó la solidaridad del pueblo herreño ante la última oleada migratoria, llegando a acoger la isla hasta 500 inmigrantes en una isla de apenas 8.500 habitantes de hecho con recursos limitados. Una isla solidaria porque también ha sido históricamente emigrante, recordó. El presidente ofreció un detallado informe de cómo se ha abordado esta situación y que recursos se han puesto disponibles para atender esta emergencia, al tiempo que demandó que se recupere el antiguo centro de acogida de Echedo, una instalación estatal, como garantía para poder mejorar esta atención en eficacia y eficiencia de cara al futuro. “El nivel de compromiso de los herreños ha estado por encima del nivel de compromiso del Gobierno central en esta materia”, recalcó.

TRANSPORTE

La conectividad es un aspecto esencial para mejorar las condiciones socioeconómicas de El Hierro recordó en la Cámara Alta el presidente.
Alpidio Armas cree que las conexiones aéreas de El Hierro con Tenerife son insuficientes y que resulta esencial establecer al menos dos conexiones aéreas diarias entre la más occidental y Gran Canaria sometidas a Obligaciones de Servicio Público, algo para lo que solicitó el apoyo de los senadores. Al tiempo que recordó la necesidad de un segundo salto para llegar hasta El Hierro desde Península y Europa, con el sobrecoste que supone para los no residentes.

En cuanto al transporte marítimo, El Hierro está sometida a la única OSP marítima que opera en Canarias, recordó, con 6 barcos semanales a Tenerife. Aunque las cifras de tráfico de pasajeros y mercancías han mejorado en los últimos meses, el presidente afirmó que resulta difícilmente entendible desde Madrid que el transporte de forraje para ganado sea más barato entre Península a islas capitalinas que entre estas y una isla menor como El Hierro.

El Hierro junto a La Gomera suele ocupar también los primeros puestos en el precio de la cesta de la compra, al no existir masa crítica suficiente para que se instalen pequeñas y medianas superficies, y el precio del combustible en El Hierro respecto a Tenerife es “escandaloso”, dijo Armas. “Un vehículo con un depósito de 55 litros paga 20 euros más en El Hierro”, puso como ejemplo ante la Cámara Alta.

AGRO

El Hierro es tierra agrícola, y en la actualidad cultiva plátano, piña y productos tropicales, hortalizas, entre otros. La isla tiene plantadas 130 hectáreas de piña tropical, 1,3 millones de kilos anual (Costa Rica, el mayor productor mundial cuenta una producción de 2,3 millones). Un sector que necesita de la diversificación a través del turismo, lo que permitirá el incremento de nivel de renta suficiente para el mantenimiento de la población. Un turismo no de masa, pero si con calidad y singularización, relató Armas en la Cámara.

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La consejera de Derechos Sociales, Noemí Santana y el director de Dependencia, Miguel Montero, visitan junto al presidente de Cabildo de El Hierro, Alpidio Armas, la obra de ampliación del Centro Sociosanitario del Pinar.

Con una inversión de 1.370.000 euros, esta actuación permitirá incrementar en un 40% el número de plazas del centro.

Reunión de trabajo de la consejera de Derechos Sociales, Igualdad, Diversidad y Juventud del Gobierno de Canarias, Noemí Santana Perera, con las cuatro instituciones de la Isla, Cabildo y ayuntamientos de Valverde, La Frontera y El Pinar, en la que se analizan las políticas conjuntas en asuntos sociales tanto en el ámbito insular como municipal. En la misma estuvo presente el director de Dependencia, Miguel Montero.

La consejera autonómica en el inicio de la reunión quiso agradecer expresamente a los representantes herreños el grado de solidaridad mostrado durante estos últimos meses con el drama humanitario de la inmigración, y en el caso de las competencias de su Consejería, con la colaboración mostrada en la acogida de los menores inmigrantes no acompañados.

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”Los precios impuestos por la actual operadora son escandalosos”

El presidente insular, Alpidio Armas, tras haber asistido telemáticamente a una reunión de la Federación Canarias de Islas (FECAI), ha sido contundente al afirmar que “la actual suministradora de combustible en El Hierro, La Gomera y La Palma, que trabaja en situación de monopolio en las dos primeras islas y casi también en la Isla Bonita, repercuten en estas islas periféricas los limitados márgenes de ganancia que obtienen en la venta de combustible en las islas capitalinas, donde la competencia les obliga a rebajar sus porcentajes”.

Esta es la conclusión más significativa aportada por los expertos que asesoran a la FECAI en esta materia, quienes también consideran `injustificable´ el incremento progresivo de hasta un 70% en el precio del combustible que se ha producido en El Hierro entre el periodo interanual 2006-2020, fecha, la primera, en la que se liberaliza el precio de los hidrocarburos. “Por lo tanto” – señala Alpidio Armas – “no nos podemos creer que los gastos logísticos, de transporte, almacenamiento y distribución hayan crecido en un 70 por ciento, no conozco ningún producto básico o de primera necesidad que lo haya hecho en este porcentaje”.

Para el presidente insular la operadora “sí o sí, deberá revisar sus elevados, prohibitivos, injustificados, y hasta escandalosos precios, y acomodarlos a sus gastos reales, y no venir a ganar en estas islas los beneficios empresariales que en otras islas no obtiene por razones de competitividad del mercado. Hoy, y a modo de ejemplo” –señala- “el precio establecidos en las estaciones de El Hierro en un litro de gasoil es de 1,172 €, mientras que la media en Tenerife es de 0,834/litro €, por lo tanto llenar un depósito de unos 60 litros en Tenerife supone unos 50 €, mientras que hacerlo en El Hierro será de 20 € más, es decir 70 euros”.

Alpidio Armas anunció que por parte de la institución y de las islas más perjudicadas en los precios de los combustibles se explorarán otras vías dirigidas a abaratar el precio del combustible, entre ellas la habilitación de servicios de repostaje para los principales sectores estratégicos y el favorecer el establecimiento de otros operadores, vía flexibilización de los requerimientos de ordenanzas territoriales hasta donde nos permita la legislación. “No podemos tolerar más esta actual situación monopolista que está estrangulando el poder adquisitivo y la movilidad de los herreños, palmeros y gomeros; además de asfixiar la economía de los sectores económicos insulares”.

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El presidente insular, Alpidio Armas, ha intervenido esta mañana en el Buenos Días Canarias Televisión Canaria - RadioTelevisión Canaria - RTVC.es, para analizar el problema migratorio que afecta a El Hierro en los últimos meses y que ha llevado a la Institución a exigir a los dos organismos competentes, Estado y Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, a hacerse cargo de manera inmediata de los inmigrantes, liberando los espacios públicos y agilizando el proceso de derivaciones.

En tal sentido, informó que el Polideportivo de Valverde ha quedado totalmente liberado tras haberse producido ayer 76 altas epidemiológicas con la consiguiente derivación de estos migrantes adultos a Tenerife. Actualmente quedan en la isla 106 de los cuales 42 se derivarán el domingo.

En estos momentos, y respecto a inmigrantes adultos, quedan 61, que se reparten en dos instalaciones del Cabildo, con la previsión de si se producen las altas sanitarias se procederán de igual manera a su traslado a Tenerife.
Armas reiteró que la solidaridad de la Institución que preside sigue siendo la misma, "pero los tiempos de espera se han excedido y es preciso que las administraciones implicadas actúen con más inmediatez, porque el Cabildo Insular no se puede responsabilizar de unas competencias que no le corresponde y unas estadísticas COVID que en todo caso -señaló- responden a parámetros y protocolos sanitarios".

Respecto a los datos epidemiológicos de la población local, Alpidio Armas, adelantó que ayer quedó el cómputo en 7 activos por COVID-19 en la isla de El Hierro, de los cuales y tras las altas que se produzcan hoy viernes, 19 de febrero, pueden quedar en dos, lo que puede llevar al Gobierno de Canarias, previo informe del Comité Científico que le asesora, a cambiar el próximo domingo las condiciones epidemiológicas de El Hierro a la Fase I.
Sanidad Gobcan

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El presidente del Cabildo de El Hierro, Alpidio Armas, ha transmitido al Ejecutivo Canario, en concreto al consejero de Transportes, Sebastián Franquis, “la urgencia inaplazable de buscar soluciones al elevado precio del combustible que se paga en esta isla”.

En tal sentido, y en concordancia con otros presidentes de otros cabildos insulares de las islas periféricas, en concreto de La Palma y Las Gomera, “se hace necesario una reunión inmediata con el Gobierno de Canarias y las distribuidoras para abordar estos incrementos progresivos, sobre todo lo de los últimos días, y buscar definitivamente la ficha financiera que pueda equilibrar los sobre precios que están pagando los consumidores herreños y los de las otras islas afectadas”.

Alpidio Armas pone sobre la mesa el último incremento registrado, que calificó doblemente de `histórico y abusivo´, por el que un litro de gasoil en Tenerife se sitúa en 0,803 euros, mientras que en El Hierro el precio es hoy de 1,147, casi 35 céntimos de euro más por litro. “Por lo tanto, un repostaje medio de un tanque de 55 litros, supone un encarecimiento respecto a las capitalinas de 20 €”.

“Tal circunstancia es no solo abusiva, sino además discriminatoria, limita el crecimiento económico de toda una isla y encarece el nivel económico de los herreños en un territorio ya limitado por la doble insularidad, que con casos como el del combustible o del transporte interinsular, pasamos a la triple”.

“Tenemos que buscar la vía administrativa precisa para rebajar estos elevados precios, sea a través de la compensación a las distribuidoras de los gastos logísticos que puedan suponer suministrar el combustible en estas islas, o cualquier otra fórmua de intermediación”, añade. “Si el transporte marítimo y aéreo interinsular se compensa vía Obligación de Servicio Público, reclamamos de igual manera soluciones análogas o alternativas para algo tan básico como es el disminuir los precios de un combustible que nos facilita la movilidad territorial. En “aras de la transparencia también es de justicia poner en evidencia, aunque sea un argumento retórico que se viene arrastrando desde hace años, que la actual operadora no recibe ningún tipo de subvención por situar el combustible en la isla, por lo que aplica los sobre costos que entiende que suponer su transporte y comercialización.

Alpidio Armas recuerda que este tema es una asignatura pendiente desde el 2006, casi 15 años, y que ha supuesto un crecimiento porcentual e inter anual cifrado entre un 61% y un 72%, “por los que no se puede dilatar más en el tiempo, toda vez que este sobre costo recae en el bolsillo del ciudadano y supone una evidente discrimninación a la hilera de ser ciudadanos de isla mayor o menor”. Armas señaló “que en el caso de El Hierro también se produce una `exclusividad´ en el servicio de distribucíón del combustible, dado que solo existe una operadora, lo que también limita la libre competencia de precios, que podría seguramente rebajar significatívamente su precio”.

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EL TIEMPO EN EL HIERRO

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