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El presidente del Cabildo de El Hierro, Alpidio Armas, compareció hoy viernes, 29 de abril, ante los medios de comunicación en relación al proyecto de Parque Nacional Marino para El Hierro.


Armas reiteró que aún no se ha adoptado ningún acuerdo sobre esta iniciativa que tendría gran trascendencia para la isla, aunque su opinión personal es favorable a la creación de este Parque que “culminaría todo el trabajo y camino realizado por El Hierro, por todas sus fuerzas políticas, para que la isla sea hoy un referente internacional en sostenibilidad”. Reiteró que se trata de su valoración personal y que ni siquiera se ha llevado a consideración del partido al que representa y, muchos menos, al Cabildo de El Hierro.


El presidente herreño afirmó que lo que ha hecho hasta el momento es trabajar directamente con el Organismo Autónomo Parque Nacionales y el propio Ministerio trasladándoles los requisitos y exigencias de los colectivos más afectados en la isla con su posible creación para que, esta vez sí, el proyecto final que se presente en la isla para exponerlo a los colectivos y recabar sus aportaciones y opiniones tenga mayor posibilidad de ser aprobado porque anteriormente solo se trabajó desde Madrid, de forma unilateral, por parte de los entes que lo promueven, lo que derivó en la falta de apoyo en la isla.


“Lo que se ha querido es lograr que al menos el 90% de todas nuestras exigencias, que ya se pusieron de manifiesto anteriormente, ya estén recogidas en el documento que se traslade a la ciudadanía herreña y que solo tengamos ahora que pulir e intentar lograr la máxima unanimidad y apoyo para un proyecto que sin duda tendrá una gran repercusión socioeconómica en esta isla y que, en mi opinión, no debemos dejar pasar esta oportunidad histórica”, dijo.


Alpidio Armas lamentó que determinados partidos políticos y representantes de colectivos por distintas causas no hayan aprovechado la oportunidad de conocer de cerca el funcionamiento y repercusiones insulares del Parque Marítimo-Terrestre del archipiélago de Cabrera, visitado recientemente por una delegación de la isla de El Hierro encabezada por su presidente.


“Hemos tenido la oportunidad de contar con dos jornadas de trabajo con el director y técnicos de Parques, miembros del Gobierno balear y una visita guiada al parque que nos ha permitido consultar y tener más elementos a la hora de la toma posterior en consideración de este proyecto”, dijo.


Así, los pescadores de El Hierro pudieron faenar junto a los pescadores de Cabrera para compartir experiencias respecto a técnicas de captura y comprobar la rentabilidad del producto derivado de su condición de Parque Marino. Idéntico intercambio se llevó a cabo entre los representantes de los clubes de buceo herreños y mallorquines.


Armas recordó que esta nueva iniciativa coincide con los planteamientos por los que ha luchado El Hierro en las últimas décadas y recordó que siempre ha habido consenso y apoyo institucional y entre todas las fuerzas políticas a la hora de apoyar primero el Plan de Desarrollo Sostenible, los sellos de calidad de la Unesco de Reserva de La Biosfera y Geoparque Mundial y Gorona del Viento como emblema de utilización de energías limpias. “Espero y deseo que logremos esta misma unidad entre todos a la hora de valorar si resulta bueno para El Hierro contar con este Parque Nacional, siendo finalmente los herreños los que habrán decidido sobre el mismo”.


La práctica de pesca recreativa se mantiene en las condiciones actuales


Uno de los principales escollos que ha presentado inicialmente el desarrollo ha sido la actividad de la pesca recreativa, que se llevará a cabo en las mismas condiciones a las actuales y en las zonas tradicionales permitidas, siempre conforme a la normativa de aplicación que se regirá por las leyes en materia pesquera de la Comunidad Autónoma de Canarias.
Inversiones


El Parque Nacional Marino de El Hierro, en caso de consolidarse, conllevará distintas inversiones directas e indirectas. Contemplará una asignación anual para su mantenimiento cuantificada entre seis y diez millones, cantidad que oscilará según las inversiones previas a su consolidación. Respecto a repercusiones en empleo se calcula que se podrán crear unos 20 puestos de trabajo entre científicos, técnicos y personal auxiliar. Además, conllevará la construcción de un centro de visitantes y la adquisición de embarcaciones y vehículos.

 

 

Publicado en Cabildo de El Hierro

*Con un presupuesto de 543.667,60 euros, Cabildo y Ayuntamiento de El Pinar esperan que se convierta en un nuevo reclamo turístico

Cabildo de El Hierro y Ayuntamiento de El Pinar logran ultimar el proyecto y financiación necesaria para crear en la isla del Meridiano una pista de atletismo de invierno en el parque recreativo de la Hoya de El Morcillo, en pleno monte de pinar y a 1.000 metros de altitud, la primera de estas características en Canarias.

La obra está financiada en un 91% por la Consejería de Turismo, Industria y Comercio del Gobierno de Canarias, con 500.000 euros subvencionados al Cabildo de El Hierro para hacer realidad esta pista de atletismo que deberá estar ejecutada antes del 31 de diciembre de 2023.

El presidente del Cabildo de El Hierro, Alpidio Armas, ha agradecido el trabajo interadministrativo entre las dos administraciones herreñas así como la colaboración del Gobierno de Canarias, “lo que ha permitido avanzar significativamente en este proyecto que tendrá una gran relevancia deportiva, al ser la primera pista de atletismo con la que cuenta la isla, y supondrá un nuevo reclamo para el turismo de deporte y aventura en el medio natural que ofrece El Hierro como destino turístico”, declara.

De igual modo, el alcalde de El Pinar, Juan Miguel Padrón, recuerda que la Hoya de El Morcillo es la zona recreativa más representativa y visitadas de la isla y, además, en sus instalaciones, antiguamente, se disputaba la liga insular de fútbol, lo que muestra su especial relación con el deporte herreño. Así, “con la intención de poder construir en este lugar una pista de atletismo, pero a su vez seguir conservando la idiosincrasia del lugar, se ha planteado hacer la pista en el contorno interior del campo, dejando en el centro un campo de fútbol 7, de manera que se puedan hacer compatible los dos usos”, informa.

El proyecto y la búsqueda de financiación para hacer realidad esta pista se ha fraguado desde las áreas de Turismo de ambas instituciones, que dirigen la consejera Lucía Fuentes (Cabildo) y Magaly González (El Pinar).

El ayuntamiento encargó la redacción del proyecto de "Pista de atletismo de invierno para la Hoya del Morcillo” hace justo un año, con la idea de tener un proyecto redactado y con todos los permisos pertinentes para, posteriormente, poder optar a alguna ayuda pública que permitiera afrontarlo junto a fondos propios de las administraciones locales implicadas. Por su parte, el Cabildo ha gestionado la solicitud de ayuda, logrando la financiación del 91% de su presupuesto con cargo al proyecto turístico “Islas Verdes” del Ejecutivo autonómico. Ambas entidades locales financiarán el 10% restante del presupuesto de esta obra para iniciar el proceso de licitación.
Los promotores recuerdan que la construcción de una pista de atletismo en El Hierro es una vieja demanda que abandera el Club de Atletismo Princesa Teseida, con 170 personas federadas en la isla.

Ambas instituciones están convencidas de que esta pista será muy atractiva para la practica de atletismo en el medio natural no solo para los deportistas herreños sino para los turistas que quieran disfrutar de los encantos de esta isla Reserva de la Biosfera y Geoparque Mundial practicando este deporte con responsabilidad ambiental y sostenibilidad, al igual que ya hacen con el buceo, el senderismo, el parapente, ciclismo y las carreras de montaña, entre otros.

La Consejería de Turismo del Gobierno de Canarias ha tenido a bien financiar este proyecto dentro del desarrollo turístico que promueve en las llamadas “Islas Verdes”, “con la finalidad de avanzar en el mantenimiento y sostenibilidad de la competitividad turística de Canarias en el mercado internacional. Para ello es necesario un constante proceso de renovación y modernización de las infraestructuras turísticas, primando la creación de espacios eficientes, accesibles, estéticos y en consonancia con el entorno medio ambiental, así como fomentar una serie de obras de adecuación de puntos y enclaves de naturaleza relevantes desde el punto de vista turístico, como complemento a la oferta de turismo activo y naturaleza”.

CARACTERÍSTICAS

Se construirá una pista de atletismo, de las dimensiones conocidas como “cubierta”. La elección de esta tipología concreta de dimensiones de pista permite inscribir la misma dentro de los límites del actual campo de fútbol de la Hoya del Morcillo, sin que se produzca ocupación alguna con la misma de las zonas aledañas. A cambio, será necesario peraltar las curvas, para permitir a los atletas recorrerlas con un menor radio de giro.

La pista de atletismo tipo cubierta consta de la pista en anillo formada por dos rectas paralelas horizontales y dos curvas de radios iguales que pueden tener peralte. El perímetro nominal de la pista en anillo será de 200 metros. En el interior del anillo de la pista se dispone una pista recta para carreras de velocidad y vallas, así como pasillos y zona de caída para saltos de altura, con pértiga, de longitud y triple salto y un círculo y sector para el lanzamiento de peso.

La pista en anillo o circular deberá tener un número mínimo de 4 calles y un máximo de 6 calles. Mientras que la pista recta deberá tener un mínimo de 6 calles y un máximo de 8 calles.

Según se recoge en el proyecto, con el fin de conseguir unas condiciones iguales para todos los atletas, es conveniente disponer de instalaciones uniformes en las diferentes competiciones que se celebran. La experiencia ha demostrado que las pistas “circulares” de 200 metros más apropiadas son las construidas con curvas cuyos radios oscilan entre 15 m y 19 m con un radio óptimo de 17,50 metros. Por su parte, la Pista Cubierta estándar de 200 m. consta de dos semicírculos con un radio al bordillo de 17,204 m. cada uno de ellos, unidos a dos tramos rectos de 35 m. de longitud por medio de dos transiciones de 10,022 metros de largo de tipo clotoide, para facilitar el paso suave de las rectas a las curvas para los atletas.

Esto conforma una figura ovalada de modo que el área de competición dentro de la pista es suficientemente grande para albergar una pista interior recta para pruebas de velocidad y las instalaciones para las pruebas de saltos y lanzamientos de peso.
Por su parte, se construirá una zona de lanzamiento de peso, con el objeto de facilitar la práctica de esta modalidad, así como una instalación para el tiro con arco.

También se construirá, en la zona aneja a la pista de atletismo, un doble foso de salto de longitud y triple salto.

CAMPO DE FÚTBOL 7

El área recreativa de la Hoya del Morcillo dispuso, tradicionalmente, de un campo de fútbol, de dimensiones no oficiales, sobre tierra. Si bien este elemento está en desuso, disponiendo además la isla de una amplia oferta de campos de fútbol de césped artificial (seis en el total del territorio), se considera conveniente, en términos deportivos y sociales, mantener esta oferta en la adecuación de las instalaciones. Para ello, no obstante, se opta por reducir sus dimensiones a las de un campo de fútbol 7, una modalidad mucho más práctica y accesible, y que encaja con el perfil sociodemográfico de los visitantes al área, con especial atención a los menores.
Para ello, dicho campo quedará inscrito dentro de los límites interiores de la pista de atletismo.

ALMACÉN DE MATERIAL

Se construirá un pequeño almacén para el material necesario para el uso de las instalaciones deportivas. Este almacén se desarrollará anejo al ya existente para leña, y mantendrá el mismo perfil constructivo y dimensiones base. Dicho almacén deberá permitir la correcta gestión de elementos como vallas, dianas, pesos, herramientas de mantenimiento de las pistas, etc.

Publicado en Cabildo de El Hierro

Una delegación de El Hierro se traslada a Mallorca para conocer de primera mano el funcionamiento diario del Parque Marítimo-Terrestre de Cabrera.

El conseller de Medi ambient i Territori, Miquel Mir, se ha reunido, este lunes, con una delegación liderada por el presidente del Organismo Autónomo de Parques Nacionales (OAPN), Javier Pantoja y el presidente del Cabildo de El Hierro, Alpidio Armas, que ha llegado a Mallorca para conocer de primera mano la gestión del Parque Nacional Marítimo-Terrestre del archipiélago de Cabrera.

El objetivo es aprender de la experiencia acumulada en el archipiélago balear de cara a la toma en consideración del futuro Parque Nacional Marino de El Hierro.

La delegación está formada por el propio presidente herreño, el alcalde del ayuntamiento capitalino de Valverde, parlamentarios por la isla y representantes de colectivos pescadores profesionales y centros de buceo.

A esta visita se ha cursado invitación a todas las autoridades, portavoces de grupo y representantes de colectivos en El Hierro directamente relacionados con este trascendental proyecto que podría aprobarse para la isla, con el objetivo de que "recabemos toda la información posible antes de la toma en consideración de esta propuesta que, para ser exitosa y una realidad, deberá contar con todo el apoyo de la sociedad herreña", recuerda Armas.

Mir se ha mostrado «muy orgulloso que Cabrera sea un referente de gestión al resto del Estado» y ha dado su apoyo a la declaración del futuro Parque Nacional.

En este sentido, ha alabado «la experiencia de la isla como Reserva de la Biosfera que, sin duda, facilitará el reto que supone la conservación de ecosistemas tan frágiles como los que se encuentran en el futuro Parque Nacional».

Ha asegurado que la visita servirá, también, para intercambiar experiencias entre los dos archipiélagos en materia de gestión de la emergencia climática.

Por su parte, Armas ha añadido que "como territorios insulares dentro de archipiélagos, tenemos mucho en común y nos necesitamos mutuamente en aras de la conservación de nuestros territorios respectivos".

"Para islas como El Hierro, son experiencias enriquecedoras, puesto que a nuestra condición de Reserva de Biosfera y Geoparque, además de contar con una de las reservas marinas de las que existen en Canarias, pretendemos reforzar su conservación ahora con la del primer Parque Nacional Marino con el que contaría no solo Hierro sino además el estado español", manifestó.

“Evaluar las diferencias que puedan existir respecto a modelos de protección y gestión, el Parque Marítimo-terrestre de Cabrera nos puede alumbrar y acercar posturas antes de su aprobación definitiva", declaró Alpidio Armas.

“Al igual que cuando adquirimos un bien material personal”, añade el presidente insular, “tenemos que comprobar ni situ la realidad de este tipo de territorios y así poder definir, sin equivocarnos, que la viabilidad es segura y extrapolable”.

El director de OAPN, Javier Pantoja, ha señalado que «la declaración del Parque Nacional marino de El Hierro es una prioridad» y se ha mostrado «muy contento de poder coordinar esta visita a Cabrera y poder mostrar su modélica gestión»

Publicado en Cabildo de El Hierro

El presidente insular, Alpidio Armas, ha agradecido a los operadores de comunicaciones aéras y marítimas los refuerzos que se han hecho en las conexiones de Semana Santa, y que han venido a consolidar el destino turístico #ElHierro. "El grado de coordinación tanto con las compañías, como con la Dirección General de Transportes del Gobierno de Canarias ha permitido diseñar una programación más acorde con la demanda", señala.

"Se ha notado la agilidad con la que han actuado las compañías aéreas, tanto Binter como Canaryfly, estableciéndose en algunos casos conexiones especiales que sumadas a las habituales han llevado a días que se han efectuado un total de 10 conexiones, lo que se ha traducido en 20 operaciones diarias, todo un récord para el Aeropuerto de El Hierro". En este sentido Alpidio Armas también agradece a Aena y a todo el personal del aeródromo herreño el grado de atención dispensada a todos los visitantes, "en un aeropuerto -señaló- que sabemos que en días punta como los vividos tiene sus limitaciones respecto a superficie y aparcamientos".

Respecto al transporte marítimo, el Presidente del Cabido, indicó que las previsones negociadas entre el Cabildo y Naviera Armas, estableciendo con suficiente atelación tres conexiones extras los días punta de salida y retorno han normalizado, respecto a otras fechas, los desplazamientos de los herreños y de los visitantes. "Además ha permitido -añade- que no se haya producido ningún incidente destacable respecto a la falta de cupo en el tráfico de mercancía, una circunstancia que siempre nos preocupa y ocupa, dado que el consumo, sobre todo en los productos de alimentación, aumenta de forma considerable".

También Armas se refirió al buen trabajo desarrollado por Puertos de Tenerife, tanto en su muelle de La Estaca, como en el de Los Cristianos, "en los que la coordinación con el Ayuntamiento de Arona ha sido fundamental, sobre todo en el establecimiento de una vía alternativa que ha atenuado gran parte del colapso en el muelle del Sur de Tenerife en estas fechas", indica.

"Todos estos datos, en principio positivos respecto al movimiento de pasajeros registrado en Semana Santa, nos lleva -señala Alpidio Armas- a poner en marcha una estrategia para el verano y para el futuro, y sentarnos de nuevo con los operadores aéreos y marítimos, para con datos reales tener una foto de cuáles son las mejoras necesarias dirigidas a analizar nuevas propuestas de conexiones extras que puedan ya convertirse en regulares, toda vez que el destino El Hierro está demostrando fortalecimiento y respesta siempre que las condiciones de conectividad sean óptimas y respondan a las exigencias del usuario".

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La directora de Modernización y Calidad de los Servicios del Gobierno de Canarias, Alicia Álvarez, se ha interesado hoy por el Plan de Modernización Administrativa del Cabildo de El Hierro, donde fue recibida por su presidente, Alpidio Armas, y su vicepresidenta y responsable de Modernización Administrativa, Dolores Padrón.

La directora pudo conocer de cerca el funcionamiento de la Oficina de Atención e Información a la Ciudadanía insular (SIAC).
Acompañada por el presidente insular y presidente de la Federación Canaria de Islas (FECAI), Alpidio Armas, tuvo a su vez la posibilidad de asistir a la constitución de la Comisión de Modernización de la FECAI celebrada hoy en el Parador de Turismo de El Hierro.

En su primer orden del día se analizó las propuestas de cooperación con la comunidad autónoma en la materia, para la implantación de sistemas de racionalización técnica de la contratación así como la propuesta de trabajo para el establecimiento de una estrategia común en la definición y propuesta de proyectos al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), entre otros.

Publicado en Cabildo de El Hierro

DIRECCIÓN/La obsesión de David Cabrera con los selfie y el dinero ya lo sabemos, apuntarse logros de otros también, no dar palo al agua, tener al sector primario en ruinas , tener el Matedero patas arribas con trabajadores presuntamente con contratos bajo sospecha, empresas amigas ganando un buen puñado de dinero perder más de 200.000 euros, único cabildo que perdió la subvención (ver la noticia aquí) , perjudicar a todos los afiliados de AHÍ que no se dejaron engañar y otras muchas cosas más, pero apuntarse que pone en marcha la inversión de casi 5 millones de euros para el “Proyecto de modernización y mejora de la red de riego del Golfo” es de cara dura.


Cabrera se negó a firmar dicha inversión, gracias al presidente del Cabildo de El Hierro Alpidio Armas, que tomó el mando del expediente se van a invertir 5 millones para los agricultores del Valle del Golfo.
Según fuentes consultadas por EL HIERRO BIMBACHE.ES, Cabrera no quiso llevar la propuesta del gasto plurianual y no quiso llevarlo al pleno ¡INCREIBLE!. Según ha podido saber El HIERRO BIMBACHE.ES , Alpidio Armas toma el expediente y saca a delante el proyecto ,la próxima semana llegará al Consejo Insular de Aguas la propuesta sin “la firma del Consejero David Cabrera” que es el Consejero de aguas de la isla.


¿Pedir la dimisión es mucho pedir?¿Es un Ignorante o un fachas?

 

● La Consejería de Turismo, Industria y Comercio entrega al Cabildo el Plan Director de Áreas Industriales en el que se señala su potencial de crecimiento y las inversiones necesarias, cifradas en 35,8 millones de euros

La Consejería de Turismo, Industria y Comercio del Gobierno de Canarias apuesta por agrupar la actividad industrial de la Isla en un número reducido de áreas en las zonas en las que se prevé un mayor desarrollo económico, como puede ser La Frontera. Así se desprende del Plan Director de Áreas Industriales de El Hierro, que la directora general de Industria, Yolanda Luaces, entregó hoy al Cabildo Insular, representado en el acto por su presidente, Alpidio Armas, y el consejero de Infraestructuras, Mantenimiento, Obras y Carreteras, y de Ordenación del Territorio, Micel Álvarez, y el vicepresidente 3º y consejero delegado de Gorona del Viento, Santiago González.

Según Luaces, los planes directores son “la herramienta estratégica que permite determinar y cuantificar las necesidades de las principales áreas de desarrollo industrial en cada isla, así como orientar a las administraciones con competencia en la materia en la planificación de la ejecución de las distintas actuaciones a llevar a cabo, estableciendo prioridades de intervención”.

En este sentido, el objetivo principal de este Plan Estratégico de Zonas Industriales de la isla de El Hierro es la determinación, análisis, diagnóstico y propuestas de inversión en lo referido a los espacios industriales de ámbito insular, con el fin de impulsar el desarrollo del sector industrial y convertirlo en tractor y apoyo de los sectores económicos principales: turismo y servicios.

En concreto, el plan herreño se centra, principalmente, en seis zonas: SUNSE Frontera 1, ITER, El Majano, El Pinar, SUNSE Frontera 2 y Venticotas –estas dos últimas aún pendientes de desarrollo–, aunque existen otras pequeñas zonas de carácter industrial, y que suman un total de 959.789 metros cuadrados.

No obstante, en la actualidad, las superficie con actividad industrial suma sólo 140.030 metros cuadrados, lo que supone que El Hierro presenta una superficie pendiente de desarrollar muy elevada. Las principales áreas industriales (SUNSE Frontera 1, ITER y El Majano) suponen más del 80% del suelo industrial de la Isla, valor que asciende hasta el 90% de suelo que se encuentra actualmente en actividad. Las zonas activas acogen a un total de 18 empresas cuya actividad mayoritaria es la fabricación, seguida de la distribución.

De acuerdo con la conclusión de este trabajo, la realidad industrial de la isla de El Hierro es la de un sector con un potencial de crecimiento de cierta relevancia, si se ordena su desarrollo y se propician las condiciones que permitan crear una industria funcional a la par que competitiva. No obstante, hay que tener en cuenta las particularidades de esta isla, muy limitada en superficie y con una economía muy dependiente del sector primario.

Asimismo, se señala que las conexiones por carretera, al no tratarse de vías de alta capacidad, suponen tiempos de recorrido comparativamente elevados en relación con la distancia, por lo que carece de sentido que la isla cuente con numerosos enclaves de actividad industrial diseminados por todo el territorio, sino que debería concentrarse en un número reducido de áreas que agrupen la actividad industrial herreña.

Estos enclaves, según se propone deberían ubicarse en los municipios para los que se espera una mayor expansión económico en los años venideros, como la Frontera.

No obstante, el Plan ofrece una diagnóstico detallado de cada área industrial, de acuerdo con una serie de criterios de valoración como son el grado de ocupación, la vinculación territorial (que valora la cercanía del área a las infraestructuras estratégicas de la Isla) y la actividad que desempeñan las empresas instaladas en ellos.

En él se destaca que el polígono de SUNSE Frontera 1 es uno de los mejor valorados, debido a tres cuestiones: su ubicación geográfica, situándose en el municipio de La Frontera, que es el que presenta los mayores niveles de crecimiento económico de la Isla; su gran capacidad de desarrollo potencial a corto o medio plazo, con mucha oferta de suelo disponible para crecer, y la proporción de su superficie destinada a actividades de fabricación. Por ello, se sitúa como el principal espacio para priorizar las inversiones previstas.
El documento no sólo establece una escala de prioridad en las actuaciones de El Hierro, sino que define también la previsión de inversiones económicas a aprobar para, en una fase posterior, acometer las obras necesarias que permitan la consolidación de las áreas industriales de la Isla.

De hecho, entre las principales necesidades que se han encontrado en las áreas industriales herreñas destacan: el mantenimiento del patrimonio viario; la renovación de la señalización vertical y horizontal; la regulación de zonas de aparcamiento; mejoras de accesibilidad y para la movilidad de peatones; una mayor integración paisajística, sobre todo en zonas donde las áreas industriales colinden con las residenciales o parajes naturales de especial valor; una insuficiencia en los servicios de recogida de residuos industriales, y un aumento de la vigilancia.

Para llevar a cabo todas las tareas necesarias para solventar estas y otras necesidades de las zonas industriales herreñas, en el estudio se estima que sería necesaria una inversión de 38.589.200 euros

Publicado en Cabildo de El Hierro
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