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La Comisión General de Cabildos se reunió este lunes bajo la presidencia de Gustavo Matos. A la sesión de trabajo asistieron los presidentes de los cabildos de El Hierro, La Gomera y Fuerteventura, Alpidio Armas, Casimiro Curbelo y Sergio Lloret, y las y los consejeros insulares Inés Miranda (Gran Canaria), Carlos Javier Cabrera (La Palma), y Berta Pérez (Tenerife). En la sesión, donde intervinieron en representación del Gobierno el viceconsejero de Planificación Territorial y Aguas, Leopoldo Díaz, y la directora general de Juventud, Laura Fuentes, se abordaron los decretos leyes del Gobierno sobre medidas urgentes en materia de vivienda en La Palma por la erupción y, también, el proyecto de Ley de Políticas de Juventud de Canarias. La Comisión General de Cabildos, cuya Mesa se completa con Esther González como vicepresidenta y Australia Navarro como secretaria, tiene carácter permanente y es el órgano a través del cual participan las instituciones insulares en el Parlamento de Canarias, conforme a lo dispuesto en el Estatuto de Autonomía de Canarias y en el Reglamento de la Cámara.

Una año más, el Cabildo de El Hierro ha querido poner en valor en papel de las personas de edad en la sociedad herreña con un acto de confraternidad llevado a cabo hoy jueves, 6 de octubre, en la Hoya de El Morcillo y que ha contado con la presencia del presidente y consejero de Servicios Sociales, Alpidio Armas, y la consejera no electa, Inmaculada Randado.

Una jornada con la que se conmemora el #DíaInternacionalDeLasPersonasDeEdad, fijado para el 1 de octubre, y que en esta ocasión ha puesto de relieve el papel que juegan las mujeres en el Mundo.

El presidente del Cabildo de El Hierro, Alpidio Armas, y la directora de la UNED en Canarias, María del Pilar Hernández, rubricaron en la mañana de hoy miércoles, 21 de septiembre, el convenio entre la Institución insular y el Consorcio para el Centro Asociado a la UNED de Tenerife para la potenciación de la extensión del Centro Asociado de la Universidad Nacional a Distancia en El Hierro.

En el acto de firma, ambos departieron sobre el estado actual de los servicios de la UNED en El Hierro. Esta universidad contó en el curso académico pasado con 60 alumnos en la isla cursando distintos grados y cursos de especialización.

Pilar Hernández informó al presidente que ya son 30 los grados que se pueden cursar a través de esta universidad a distancia. Los últimos en añadirse -Educación Infantil e Ingeniería de la Energía- podrían tener buena acogida en la isla, según la directora.

Hasta el 21 de octubre próximo está abierto el periodo de matriculación en la Universidad Nacional de Educación a Distancia (UNED), una universidad pública de ámbito nacional, que nació en 1972 y está vinculada administrativamente al Ministerio de Universidades.

“La UNED nos ofrece la gran posibilidad de cursar hasta 30 grados universitarios y sin notas de corte y más de 800 títulos de formación permanente, por lo que se convierte en un recurso educativo básico para nuestra isla y su gente, afectada por el hecho insular también para algo tan importante como es la educación y formación”, declaró por su parte el presidente insular, Alpidio Armas, animando a la población de El Hierro a matricularse.

https://www.uned.es/universidad/inicio.html

Los productores del Valle del Golfo ya pueden disponer del agua de riego de la balsa, con una capacidad de 120.000 metros cúbicos, mientras las reformas alcanzan su tramo final, con la colocación de la cubierta, la iluminación y la mejora del colector de entrada

Desde el pasado 5 de septiembre, los agricultores pueden regar directamente desde la balsa, lo que beneficiará a las más de 200 hectáreas de cultivos de piña, plátanos y árboles frutales subtropicales como los mangos y aguacates

La Consejería de Agricultura, Ganadería y Pesca del Gobierno de Canarias ultima las obras en la balsa de El Golfo, en el municipio de La Frontera, en El Hierro, que ya ha iniciado su llenado y permitirá el suministro de agua de regadío en toda la zona sin riesgo de pérdidas.

El Gobierno canario, a través de la Consejería que dirige Alicia Vanoostende, ha destinado 3,5 millones de euros a la acometida de mejoras en una infraestructura con capacidad de 120.000 metros cúbicos y que, desde que se construyó en 1993, no había albergado reforma alguna.

Vanoostende, acompañada por el presidente del Cabildo de El Hierro, Alpidio Armas y el alcalde de Frontera, Miguel Ángel Acosta, pudo conocer de primera mano los importantes avances de las obras en una visita realizada en la mañana de este viernes a la balsa. La consejera celebró el llenado de la balsa “con el objetivo de que los productores dispongan del agua de regadío lo antes posible, lo que beneficiará a más de 200 hectáreas de cultivos de piña tropical, plátanos y frutas subtropicales, de las que depende la economía familiar de muchas familias herreñas”.

Si bien es cierto que “aún queda por colocar la cubierta, la mejora del colector de entrada de agua, así como la galería de fondo, accesos e iluminación”, aclaró que desde el pasado 5 de septiembre, los agricultores pueden regar directamente desde la balsa.

A esta obra, financiada por el Gobierno de Canarias e incluida en el Plan de Regadíos de Canarias 2014-2020, se suma la construcción de un depósito de agua aledaño a la balsa de unos 5.000 metros cúbicos, que ha supuesto un importe de cerca de 1.5 millones de euros. El principal objetivo de esta otra instalación es su servicio como depósito contra incendios, pero también ha servido para cubrir las necesidades de agua durante las reformas en la balsa de La Frontera.

Mejoras en otras instalaciones

Además, la consejera explicó que durante los meses de obras en la balsa, debido a los retrasos en la llegada de los materiales a causa de la huelga de transportes, el Gobierno acondicionó cinco depósitos conectados a la red de riego y provistos de válvulas de cierre y algunas ventosas, así como conducciones de mayor diámetro, de tal forma que permitieron un riego sectorizado en tres ramales.

Asimismo, durante los meses de junio y julio, la Dirección General de Agricultura contrató un servicio de apertura y cierre de los ramales de la red del Golfo, que ha permitido un correcto abastecimiento del agua.

Estas labores han conllevado un coste de unos 220.000 euros, lo que ha supuesto un total de 5 millones de inversión para garantizar el abastecimiento de agua de regadío de esta zona tan importante para el cultivo.

Vanoostende recordó que esta importante obra se suma a la ampliación de la red de riego de El Pinar entre los ramales Cascajo-El Roque, una zona que cuenta con un elevado potencial agrícola, con grandes fincas de frutales y de viñas de unas 27 hectáreas, beneficiando a 37 agricultores.

La consejera del área agradeció al Cabildo insular y a su presidente, la colaboración y buena predisposición para alcanzar acuerdos y buscar soluciones a la escasez de agua, “especialmente con la colocación de las tres desaladoras de agua de mar portátiles, que incrementaron el volumen hídrico de la isla hasta alcanzar los 7.500 metros cúbicos diarios para riego”.

Por su parte, el presidente del Cabildo herreño, Alpidio Armas, mostró su satisfacción con el resultado de unas obras que indicó “esenciales y prioritarias para dar respuesta a la demanda de los agricultores y productores de esta zona, que redundará en la mejora de un sector que precisa de nuestro apoyo para seguir creciendo en la Isla”.

Armas agradeció la implicación de la consejera y su equipo técnico en el desarrollo de las obras así como el trabajo desarrollado por la Comunidad de Regantes del Valle de El Golfo y el Consejo Insular de Aguas de El Hierro “para, entre todos, lograr que la isla pueda salir de la crisis hídrica que tanto ha afectado a nuestro sector primario”.

DIRECCIÓN/Tal y como adelanto en su día EL HIERRO BIMBACHE.ES del cierre del Matadero Insular por “Sanidad”, (PINCHA AQUÍ PARA VER LA NOTICIA) el Consejero David Cabrera líder de la Agrupación Electoral por El Hierro ,no solo no ha mejorado las lamentables instalaciones, es que, ni preocuparse.

Ante la preocupación de los ganaderos de la isla y de la población en general (en esas instalaciones matan los animales para el consumo de la isla) el presidente del Cabildo de El Hierro Alpidio Armas vuelve a tomar las riendas por la nefasta gestión de Cabrera con el Matadero, como ya lo hizo con la balsa de Frontera( ya publicaremos la verdad de dicha obra).

Fuentes consultadas por EL HIERRO BIMBACHE.ES , Alpidio Armas en una reunión con los ganaderos de la isla, visitaron el Matadero Insular para ver “las mejoras” y se encontraron este panorama, como podrán ver en las fotos.

Según ha podido saber EL HIERRO BIMBACHE.ES el presidente del Cabildo llevará personalmente, las mejoras de dicho Matadero, comprometiéndose con los ganaderos, de sacar al sector primario de la penosa situación que los ha llevado Cabrera.

Entre todos salvemos el Matadero, no solo es la salvación de los ganaderos, es la economía de El Hierro.

¿Dónde está David Cabrera?¿En la Gomera con Casimiro?¿En unos de sus viajes con dinero público?..!Por y para El Hierro!.

Esta mañana el presidente insular, Alpidio Armas, ha recibido al Cónsul de la República Argentina en Canarias ??, Luis María Sobrón, sirviendo este primer contacto protocolario para establecer las bases de futuras relaciones institucionales que permitan conocer la población residente en El Hierro con vínculos argentinos.

En tal sentido se ha establecido un próximo contacto en el que se convocarán a los/las residentes en esta isla con raíces de Argentina, por tener familia allí o por haberse trasladado a El Hierro, y escuchar sus necesidades.

El presidente del Cabildo de El Hierro, Alpidio Armas, ha mantenido un encuentro con el presidente de la Fundación Canaria Correíllo La Palma, Juan Pedro Morales, en el que se ha valorado el estado actual del proyecto de Restauración, Rehabilitación y puesta en uso como recurso cultural y turístico en condiciones de navegación del “Correíllo La Palma”.

Desde 2004, el Cabildo de El Hierro es uno de los patronos de esta Fundación que nació con el compromiso de restaurar el histórico buque para su rehabilitación y puesta a flote, convirtiéndose en un recurso patrimonial único para difundir en todas las Islas el legado del transporte marítimo interinsular que estos correíllos dejaron en el Archipiélago desde finales del siglo XIX.

Alpidio Armas reiteró el compromiso del Cabildo de El Hierro con este proyecto único a nivel nacional que permitirá que no se olvide la impronta histórica de los correíllos o “barcos negros” en el Archipiélago, especialmente en las islas no capitalinas.

Por su parte, Morales recordó que el proyecto se encuentra en un momento crucial tras unos años que sufrió cierta paralización debido a la crisis económica en 2009 y que el objetivo es que navegue y pueda visitar todas las Islas y aportar esa riqueza patrimonial que tiene un barco de 106 años.

El Correíllo La Palma fue botado el 12 de abril de 1912 en Inglaterra. Fue el cuarto de un total de 6 correíllos incorporados ese mismo año al servicio interinsular con los nombres de: “Viera y Clavijo”, “León y Castillo”, “La Palma”, “Fuerteventura”, “Lanzarote” y “Gomera-Hierro”. Estuvo operando 54 años de forma ininterrumpida entre las Islas transportando pasajeros y mercancías, así como con la costa del África Occidental española con dos insignias a lo largo de su trayectoria: la correspondiente a la Compañía de Vapores Correos Interinsulares Canarios y la compañía Trasmediterránea.

La Fundación Canaria Correíllo “La Palma”(2003), constituida inicialmente por el Cabildo de Tenerife, en ejecución del acuerdo plenario de 29 de noviembre de 2002, y la Asociación Pro Restauración y Conservación del Correíllo La Palma (1997), tiene como objeto principal, a tenor de su carta fundacional, la restauración del mencionado navío, conservando su aspecto original y permitiendo la utilización del mismo como centro de enseñanza, en aras a conseguir que vuelva a navegar, teniendo como fundamento de dicha actuación el indudable valor patrimonial de este barco, vinculado a la historia marítima del Archipiélago en el siglo pasado como el único exponente de la construcción naval de principios del siglo XX, dadas sus singulares características.