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El Gobierno convoca una línea de subvenciones que tiene por objetivo apoyar a las empresas canarias de transporte que operan en el Archipiélago con ayudas del 50% y que alcanzarían el 100% en el caso del transporte desde y hacia las islas no capitalinas

El Boletín Oficial de Canarias (BOC) publica hoy la orden del consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, por la que se convocan las ayudas para compensar a las empresas canarias los costes del transporte marítimo y aéreo de mercancías entre islas para las que se destinan 2.386.504 euros. A esta convocatoria se podrán presentar las empresas canarias del sector hasta el día 11 de junio.

El objeto de la subvención es afianzar y reforzar el transporte de mercancías entre las todas las islas, con especial hincapié en las no capitalinas, con el objeto de minimizar los costes del producto a la hora de su comercialización y garantizar la igualdad de condiciones a la hora de ponerlos a la venta en las islas en las que no son producidos.

Estas ayudas, con las que se pagan costes como el de los vehículos de transporte o los fletes de barcos o aviones, se determinan de dos modos. En el caso del transporte de una isla capitalina a una que no lo es, o viceversa, la Consejería abonará el 100% de los costes subvencionables. En el caso de que el transporte se realice entre las islas de Gran Canaria y Tenerife, se subvenciona el 50% de dichos costes. El motivo de esas diferencias porcentuales en función de los trayectos se debe a que el objetivo es que las islas no capitalinas obtengan mayor compensación para sufragar, en parte, los costes de la doble insularidad.

Del total de la partida consignada en los presupuestos de la Dirección General de Transportes para esta ayuda, se destinan 2.215.492 euros a la ayuda al transporte de los productos industriales, y otros 176.012 euros para las mercancías de productos agrícolas.

Para optar a estas ayudas, que se corresponden a aquellos transportes de mercancías realizados en los años 2019, las empresas que las soliciten deben de haber producido íntegramente en las islas el producto a transportar, o al menos que esos productos sean sometidos en las Islas a un proceso de transformación de al menos el 20%.

Esta ayuda de la Comunidad Autónoma de Canarias está destinada a subvencionar el 100% de los costes a las empresas canarias que lo soliciten, pero también para compensar a aquellas empresas locales que solicitaron la ayuda estatal al Ministerio de Política Territorial y Función Pública y no obtuvieron el 100% de la subvención. De esta forma el Gobierno de Canarias garantiza a las empresas el cobro completo de las ayudas al transporte de mercancías ya que las compensa con el porcentaje no abonado por el Ministerio.

*La Consejería de Obras Públicas, Transporte y Vivienda, en colaboración con el Cabildo de El Hierro, planifica una solución para garantizar la seguridad de los usuarios de la HI-500, afectada por continuos desprendimientos
El Consejo de Gobierno del Ejecutivo canario ha aprobado el gasto plurianual para realizar una inversión de 5.415.595 euros para licitar la obra del falso túnel en Pie de Bascos, en el término municipal de La Frontera, en la isla de El Hierro, unos trabajos que mejorarán la seguridad de la HI-500 a su paso bajo el mirador de Bascos, una vía afectada por continuos desprendimientos.

Tanto el presidente del Cabildo de El Hierro, Alpidio Armas, como su consejero de Infraestructuras y Carreteras, Misel Álvarez, han mostrado hoy su satisfacción por la adopción de este acuerdo que vendrá a solucionar una de las principales demandas de la isla en materia de inversión en infraestructuras y seguridad vial.

Esta inversión plurianual se dividirá en dos anualidades incluyendo para este mismo año 2020, una primera partida de 750.000 euros, mientras que el grueso de la inversión, 4.665.595 euros, se ejecutará en 2021.

Ahora, la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda sacará en las próximas semanas a licitación esta obra, que está acordada con el Cabildo de El Hierro, con el objetivo de poder adjudicarla este mismo año.

La carretera HI-500 es una vía insular que forma parte de la circunvalación de la isla por el lado oeste de esta, que se inicia en Sabinosa y finaliza en el cruce con la carretera HI-400 del Pinar y la 506 de acceso al Santuario de Nuestra Señora de Los Reyes. En el ámbito de actuación de este proyecto se han estado produciendo frecuentemente una serie de desprendimientos desde el mirador de Bascos, situado en la parte alta de la ladera, que ha obligado al cierre de la carretera en varias ocasiones.

A pesar de las medidas adoptadas por el Cabildo Insular de El Hierro, como fue el saneo de la ladera, estas no fueron suficiente para evitar nuevos desprendimientos, lo que obligó a restringir el horario de uso de la HI-500 para evitar accidentes por caída de rocas. El corte de esta vía tiene consecuencias negativas para la isla ya que se pierde conectividad desde Sabinosa o el Pozo de la Salud con la Playa del Verodal y Faro de Orchilla, obligando a los usuarios de esos polos de atracción turística a dar la vuelta a la isla con un incremento del kilometraje de más de 50 kilómetros. También la restricción en el uso de la carretera imposibilita el acceso a las fincas de cultivo adyacentes a la vía, así como al vertedero municipal.

La Consejería, en colaboración con el Cabildo de El Hierro, ha planeado la construcción ahora de este falso túnel para proteger a los conductores y usuarios de la HI-500 de los desprendimientos de la ladera y garantizar la conectividad en esta zona de la isla las 24 horas del día para favorecer su desarrollo económico y turístico.