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La consejera de Agricultura, Ganadería y Pesca del Gobierno de Canarias, Alicia Vanoostende, visitó en la mañana de hoy lunes, 18 de enero, la Cooperativa del Campo de Frontera (El Hierro) en un agenda de trabajo marcada por el abono de 750.000 euros a los productores de piña tropical para compensar la paralización de la actividad por los efectos de la pandemia en un sector fundamental para la isla y las familias que sustentan esta actividad.

La consejera y el director general de Agricultura, Augusto Jesús Hernández, fueron recibidos por el presidente del Cabildo de El Hierro, Alpidio Armas; el consejero del Sector Primario de la Administración insular, David Cabrera; el alcalde de La Frontera, Miguel Ángel Acosta, y los diputados herreños del Parlamento de Canarias, para valorar el trabajo que se realiza en una instalación que cuenta con más de 450 socios que entregan sus cultivos frutales tropicales como piña, mango, plátano o aguacate para su distribución y venta.

Durante la visita a la isla, la consejera pudo comprobar el estado de las obras para la cubierta y mejora tecnológica de la balsa de El Golfo, en La Frontera, incluida en el Plan de Regadíos de Canarias 2014-2020. Esta obra de la Consejería está valorada en 2,5 millones y permitirá un importante ahorro de agua.

La responsable regional del área concluyó la agenda de trabajo en la isla con una reunión en la Cofradía de Pescadores de La Restinga, que contó, entre otros, con la presencia del patrón mayor, Fernando Gutiérrez, y el presidente de la Federación Regional de Cofradías de Pescadores de Canarias, David Pavón, para analizar las principales demandas del sector pesquero herreño.

La consejera de Agricultura, Ganadería y Pesca del Gobierno de Canarias, Alicia Vanoostende, explicó que “hemos podido comprobar el gran trabajo que se realiza en la cooperativa, no solo en relación a los cultivos tropicales, también en la producción de vinos de tanta calidad como el baboso blanco. Desde la Consejería somos conscientes de la situación de cultivos tan importantes para la isla como la piña tropical, y por esta razón hemos abonado ya una ayuda que alivia tantos meses de cierre de comercialización como consecuencia de la paralización del turismo y la restauración durante el estado de alarma”.

La titular de Agricultura indicó que “las obras en la balsa de Frontera cuentan con un depósito aledaño que permitirá, mientras duren las intervenciones, continuar con el regadío en la zona”.

Vanoostende señaló que la reunión en la Cofradía de La Restinga “ha servido para abordar cuestiones tan esenciales para los pescadores de la isla como las cuotas de túnidos o las necesidades en infraestructuras”.
La consejera volverá pronto a la isla “para tratar, junto con el Cabildo y el sector ganadero, la problemática de la ganadería extensiva”.

Por su parte, el consejero del Medio Rural del Cabildo de El Hierro, David Cabrera, apuntó que “el sector primario insular, como en el resto del Archipiélago, se ha visto afectado por la pandemia, y en colaboración con el Cabildo y el Gobierno de Canarias hemos hecho frente a estas dificultades con nuevas líneas de ayudas”.
Tanto el presidente insular como el consejero de Medio Rural destacaron que “el consumo de piña tropical poco a poco va entrando en el mercado aunque condicionado por la crisis sanitaria, sin embargo, se está trabajando en buena sintonía entre administraciones para mejorar la situación”.

Armas y Cabrera aseguraron también que se están ampliando las tres desaladoras de la isla, las obras para la mejora de la balsa de El Golfo, además de los futuros proyectos para la optimización de las redes de riego con el objetivo de garantizar el agua en las zonas agrícolas de El Hierro.

El Gobierno de Canarias ha informado al servicio de Carreteras insular que, a partir del próximo lunes, 18 de enero, se procederá a modificar los horarios de trabajo en la obra de emergencia que se lleva a cabo en el túnel de Los Roquillos, con la finalidad de que se incrementen las horas efectivas de trabajo para lograr un rendimiento que permita cumplir con los plazos previstos para esta obra.

Así, de lunes a viernes, de 08 a 20:00 horas se ejecutarán las obras sin afección al tráfico, cortando un solo carril.

Por su parte, en la franja horaria de 20 a 23:00 horas se procederá al corte parcial de un segundo carril en un tramo máximo de 50 metros, permitiendo el paso mediante tráfico alternativo con semáforos, mientras que de 23 a 06:00 horas se procederá al corte completo de la circulación por este túnel, eliminando la ventana de paso que se llevaba a cabo anteriormente a las 24:00 horas de lunes a jueves (se mantiene los viernes).

Ya en fin de semana, sábados y domingos, de 08 a 14:00 horas se trabajará con un carril cortado en toda su longitud sin afectar al tráfico.

El consejero de Infraestructuras del Cabildo de El Hierro, Micel Álvarez, ha agradecido el sobreesfuerzo de la contrata para poder cumplir con los plazos previstos de esta obra de vital importancia, al ejecutarse en una carretera de interés regional y con paso de 3.000 vehículos diarios, según datos de la Intensidad Media de Tráfico de Vehículos.

El consejero lamenta las molestias que pueda acarrear a los usuarios de esta vía y recuerda que existe la alternativa de tráfico por La Cumbre, HI-1, durante el horario nocturno y, en todo caso, se garantizan los servicios de emergencia.

El consejero Sebastián Franquis ha firmado ya el contrato, con una dotación de seis millones de euros, con la empresa naviera que comienza hoy mismo a prestar servicio entre los puertos de La Estaca y el de Los Cristianos

consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha firmado el contrato que adjudica a la empresa Trasmediterranea SA la prestación como obligación de servicio público (OSP) de la línea marítima regular que enlaza el puerto de La Estaca, en El Hierro, con el de Los Cristianos, en el sur de Tenerife. Con este contrato se garantiza la conectividad marítima de El Hierro con el resto de islas de la provincia occidental durante los próximos dos años.

La dotación económica es de seis millones de euros por los dos años de duración del contrato, aunque podría prorrogarse otros dos años. El pago de esta cuota se realizará mensualmente y previa presentación de las correspondientes facturas por parte de la empresa naviera.

Entre las condiciones que se le exigieron a Trasmediterranea para cerrar este contrato figuran la prestación de un mínimo de 12 frecuencias semanales entre El Hierro y Tenerife, una capacidad de 8.600 plazas y 8.250 metros lineales de carga rodada, cifras que se corresponden con las necesidades básicas establecidas legalmente para garantizar las conexiones de la isla de El Hierro. También se le ha exigido a la empresa adjudicataria que deposite una garantía de 300.000 euros como aval para el cumplimiento de todas las obligaciones que debe de cumplir en virtud al contrato ahora suscrito.

La anterior OSP entre El Hierro y Tenerife venció en noviembre de 2019, por lo que la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda tramitó de urgencia, al declararse la insuficiencia del mercado de libre competencia, una autorización provisional que ha garantizado la prestación del servicio marítimo entre ambas islas hasta el día de hoy que entra en vigor el nuevo contrato de OSP con Trasmediterranea. De hecho, en uno de los últimos consejos de Gobierno de este año se autorizó a pagar a la empresa que realizaba este servicio de manera provisional, Caflaja SA, el pago de 536.000 euros por garantizar la conexión marítima de El Hierro con Tenerife durante los meses de verano.

PSOE, NC, ASG y Podemos ponen trabas al abaratamiento del combustible en las islas no capitalinas

CC-PNC: “El Pacto de las Flores insiste en su política de islas de primera, segunda y tercera división”

El Gobierno de Canarias ha impedido que el abataramiento de la gasolina en las islas no capitalinas; una decisión que impacta especialmente en La Gomera, La Palma y El Hierro que son las islas que sufren el mayor sobrecoste de combustible de todo el archipiélago con diferencias al alza que, habitualmente, alcanzan los 30 céntimos por litro tanto de gasolina como diésel.

Los diputados nacionalistas presentaron una modificación a la ley canaria sobre combustibles del petróleo para acabar con el precio abusivo de la gasolina y el gasoil en las islas no capitalinas y especialmente en las islas verdes: La Gomera, El Hierro y La Palma. Sin embargo, esa modificación que debería haberse incorporado a la Ley de Presupuestos para su inmediata entrada en vigor a uno de enero de 2021 no ha sido aprobada por los grupos que sustentan al Gobierno lo que, de facto, impide el abataramiento del carburante en las islas no capitalinas.

Para los secretarios insulares de CC, y diputados autonómicos, Nieves Lady Barreto y Narvay Quintero (La Palma y El Hierro, respectivamente), la negativa del Gobierno “confirma que la política del pacto de las flores es la de tener islas de primera, segunda y tercera categoría” y recordaron además “que preocupa tanto la decisión como la falta de justificación de la misma”. Es decir “se niegan a llevar esta modificación de la Ley sin dar ni explicaciones ni justificaciones.

Así, ambos líderes nacionalistas esperan que los cargos públicos de esos partidos (ASG, NC, Psoe y Podemos) en cada una de las islas afectadas por esta negativa del gobierno “tengan la dignidad de dar la cara y explicaciones” por una decisión “que va en detrimento de quienes vivimos en las islas no capitalinas”.

La incorporación de una modificación de ley a la ley de presupuestos “no es una medida extraordinaria”, aseguran tanto Barreto como Quintero quienes recuerdan que “se trata de una práctica bastante habitual”. De hecho, la Ley de Presupuestos del Estado se acompaña este año de más de una treintena de cambios normativos “y es habitual que las comunidades autónomas hagan lo mismo todos los años”.

ANTECEDENTES

Ambos líderes nacionalistas recuerdan, además que desde 2019, aún en la pasada legislatura, después de estudiar las vías para reducir el precio del combustible, el Gobierno de Canarias acordó poner en marcha una subvención por 1,5 millones de euros para corregir el precio abusivo en La Palma, La Gomera y El Hierro. El nuevo Gobierno solo tenía que redactar las bases “y ha sido incapaz de hacerlo”.

“Dado que no se ponía en marcha la subvención, en noviembre del año pasado los diputados de Coalición Canaria por La Palma y El Hierro llevamos al Parlamento, a través de una proposición no de ley (PNL), la petición de que el Gobierno de Canarias bonificase el impuesto al combustible en el tramo autonómico”, recuerda Barreto.
Sin embargo, el Gobierno propuso hacer antes un estudio sobre las causas del sobrecoste y la creación de un observatorio de los precios de los carburantes, “y no han hecho nada”, recalca a su vez Quintero.

“Ha pasado un año y medio desde que este Gobierno se conformó y en este tiempo se perdió la partida de 1,5 millones de euros de 2019 para abaratar el combustible en las islas verdes y también la de 2020, y tampoco se ha elaborado el estudio ni se ha puesto en marcha el observatorio”.

El diputado herreño, Juan Manuel García Casañas, muestra su enfado y perplejidad, por la respuesta remitida por el Gobierno de Canarias a la interpelación formulada el pasado 15 de julio de 2020, en la que el diputado del Partido Popular (PP) preguntaba sobre el precio de los combustibles en la Isla.

Ante la pregunta “¿Cuáles son los beneficios que han repercutido para las empresas, familias y habitantes en general de la isla de El Hierro en el año 2020, de la partidas destinada en los Presupuestos de la Comunidad Autónoma para reducir el coste del combustible e igualarlo al coste de islas capitalinas?”, la respuesta de la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda recibida el 2 de diciembre, no puede ser más desalentadora: “En el momento actual, bajo la fórmula de contrato menor, se ha llevado a cabo un estudio de alternativas de ampliación del puerto de Gran Tarajal, habiéndose seleccionado a lo largo del verano una alternativa entre seis propuestas analizadas”.

“Me alegro mucho por los majoreros y majoreras, le trasmitiré a mi compañero del Grupo Popular, Fernando Enseñat la enhorabuena sobre la ampliación del puerto de Gran Tarajal. Aunque a lo mejor resulta que es que en Fuerteventura el Gobierno de Canarias ha conseguido encontrar la fórmula para que las islas no capitalinas dejemos de pagar un sobre coste en el precio del combustible” manifiesta García Casañas, “algo de lo que también me alegraría” añade - “ya que sería el primer paso para que en El Hierro dejemos de estar sufriendo esta carestía”.

García Casañas, que exigirá una explicación sobre la respuesta, tanto al viceconsejero de Relaciones con el Parlamento, Manuel Pérez, como a Sebastián Franquis, consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, entiende que “la situación es lo suficientemente seria como para emitir este tipo de respuestas, que como mínimo, denotan el poco cuidado y tacto que desde el Gobierno de Canarias esta teniendo con El Hierro, porque cuando pregunto, lo hago como Diputado que representa a los herreños y herreñas, y cuando recibo la respuestas, esta es para todos ellos” concluye García Casañas.

Valverde, 7 de diciembre//El Grupo Parlamentario del Partido Popular (PP) presenta enmiendas al Presupuesto 2021de la Comunidad Autónoma en las partidas destinadas a El Hierro por un importe de 3.305.000€ con el fin de corregir las deficiencias que el proyecto de presupuestos presenta con respecto a la Isla, y que de no ser solventado, supondría un grave contratiempo para la sociedad herreña.

Las enmiendas, que abarcan un amplio abanico de sectores socioeconómicos, destacan por dirigir la financiación allí donde se hace necesario, tanto para culminar proyectos, como para poner en marcha otros ampliamente demandados, sin olvidar, el mantenimiento de aquellos que llevan tiempo en marcha y que son vitales para la Isla.

“Es de vital importancia contar con un Presupuesto ajustado a la realidad y necesidades de El Hierro, no elaborar fichas financieras para rellenar un expediente. Por eso, desde el Partido Popular, hemos enmendado estos presupuestos, para que los herreños y herreñas cuenten con la financiación que la sociedad insular se merece” manifiesta el diputado herreño, Juan Manuel García Casañas.

El PP demanda financiación para proyectos tan necesarios como las infraestructuras de regadío (500.000€) y de suministro urbano (200.000 €), mejoras en el Matadero Insular (100.000€), acondicionamiento de fincas para jóvenes agricultores (330.000€), instalaciones deportivas en Valverde (250.000€), finalización de la piscina de Valverde, iluminación de canchas deportivas en Tigaday, reformas en centros educativos de La Frontera y Valverde (150.000€), Centro de Salud de El Pinar (150.000€), acondicionamiento de la Maceta (200.000€), cámara hiperbárica (150.000€), modernización del sector industrial (305.000€), regeneración de áreas industriales redacción del proyecto para la ampliación y mejora del la Carretera de Betenama (300.000€), eficiencia energética e impulso del vehículo eléctrico.

“Estas enmiendas particulares de El Hierro vienen a completar otras que componen una visión de conjunto del Archipiélago, en las que la isla esta incluida, como el Plan Forrajero de Canarias, el autoempleo y creación de empresas en municipios con menos de 17.000 habitantes, cuotas cero en el primer año para los autónomos, reactivación de los sectores agrícola, ganadero y pesquero afectados por el Covid-19, el programa de desarrollo el comercio rural; en definitiva una amplia lista de enmiendas que alcanzan los 76.000.000 millones de euros, que creemos firmemente son necesarios para el desarrollo socioeconómico de Canarias en general y para El Hierro en particular” señala García Casañas.

El Consejo autoriza esa ayuda directa a la Corporación local para habilitar la edificación que albergará esa infraestructura educativa de interés público

El Consejo de Gobierno ha autorizado este jueves, 3 de diciembre, la concesión de una subvención directa por valor de 613.151,89 euros por parte de la Consejería de Educación, Universidades, Cultura y Deportes del Gobierno de Canarias al Ayuntamiento de La Frontera, en la isla de El Hierro, para financiar las obras de la Escuela de Educación Infantil municipal.

Esos fondos se destinarán a concluir los trabajos de habilitación de la edificación que albergará al alumnado de ese nivel educativo, con el propósito de dotar al municipio de recursos de atención a la infancia, accesibles, sostenibles y de calidad, así como garantizar la oferta educativa en el primer ciclo (0-3 años) de Educación Infantil.

Los informes técnicos avalan las razones de interés público y la no concurrencia, puesto que dicho ayuntamiento herreño es propietario tanto de la finca como del edificio, situado en la calle Nuestra Señora de Los Reyes.