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Las obras de emergencia denominadas “Refuerzo Estructural en dos tramos del interior del Túnel de Los Roquillos, desde los puntos kilométricos 200+295 A 200+335 y 200+635 a 201+280, y de mantenimiento y renovación en las instalaciones auxiliares” llevadas a cabo por el Gobierno de Canarias van a buen ritmo y tienen previsto su finalización a principios de julio de 2021, informa el consejero de Infraestructuras, Micel Álvarez.

A partir de este mismo lunes, 28, finalizarán los trabajos nocturnos en el túnel, por lo que se restablecerá la normalidad circulatoria en esta infraestructura, permaneciendo solo inoperativo uno de los carriles por el día hasta que se den por finalizadas las obras, informa el consejero.

Publicado en Cabildo de El Hierro

El Cabildo de El Hierro da un primer paso para la aplicación de la conocida como "Ley de Islas Verdes" en busca del desarrollo económico y social en suelo rústico.

El presidente insular, Alpidio Armas, y el consejero de Infraestructuras, Micel Álvarez, han puesto en marcha la tramitación de una Ordenanza provisional que permita definir cómo y en qué condiciones construir de nueva planta en suelo rústico con fines turísticos.

Para ello, han abierto un plazo de consulta pública con el objetivo de conocer el parecer de la ciudadanía sobre el desarrollo de la propia ordenanza con la que se definirá cómo construir explotaciones turísticas en suelo rústico: tipologías arquitectónicas, materiales, estética, ubicación dentro de las parcelas y obligatoriedad o no del cultivo y usos tradicionales parejos a la edificación, etc.

Así, el Cabildo de El Hierro ha aprobado Iniciar el expediente administrativo para llevar a cabo el procedimiento para la formulación y tramitación de la Ordenanza provisional insular de la Ley 14/2019, de 25 de abril, de ordenación territorial de la actividad turística en las islas de El Hierro, La Gomera y La Palma, más conocida como Ley de Islas Verdes, según se publica en el Boletín Oficial de La Provincia del pasado lunes, 10 de mayo.

La Institución incorpora, a su vez, el documento anexo de consulta pública previa sobre el proyecto de Ordenanza provisional insular y publica el mismo en el Boletín Oficial de la Provincia de Santa Cruz de Tenerife, en el tablón de anuncios y en la sede electrónica del Cabildo de El Hierro.

"Se trata de algo totalmente novedoso dentro de nuestro planeamiento y nos abre posibilidades para potenciar el desarrollo económico y social de nuestras zonas rurales sin que pierdan su esencia o afecten al paisaje tradicional”, declara Álvarez.

El objetivo es someter este documento a consulta previa por plazo de 15 días naturales a efectos de recabar la opinión de los sujetos y de las organizaciones más representativas potencialmente afectadas por el mismo.

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Obra financiada con presupuesto del Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN)

El Cabildo de El Hierro ha adjudicado las obras correspondientes a la “Separata Rehabilitación del Tramo 1 de la HI-4 PK 0+000 al 2+900 entre los municipios de Valverde y El Pinar”, informa el consejero insular de Infraestructuras, Misel Álvarez.

“Actuaremos entre la rotonda de San Andrés hasta las proximidades del desvío hacia el pueblo de Isora a los alago de esta vía de gran interés insular cuyo espacio de rodadura presentaba serias deficiencias y tras un duro trabajo por parte de los servicios de Infraestructuras y Contratación”, declara el consejero.

Se trata de una importante actuación de mejora en la red de carreteras de El Hierro adjudicada a la UTE entre CONDACA Canarias SL y Constructora de Proyectos y Obra Civil 2012 SL, por importe de 1,9 millones de euros.

Las obras consistirán en la ampliación de la calzada y rehabilitación del firme de este importante tramo de la vía que une Valverde y El Pinar, ampliando los arcenes con hormigón mimetizado, para evitar su impacto ambiental.

El consejero recuerda que está previsto, a su vez, la rehabilitación de muros y muretes existentes y la ejecución de nuevos en algunas partes del recorrido, la ejecución de cunetas y la rehabilitación y ampliación de obras de drenaje transversal.

Esta actuación permitirá también sustituir las barreras metálicas existentes en el tramo por barreras de contención mixtas de metal y madera, más seguras desde el punto de vista de la circulación vial. Así como la reposición de la señalización horizontal y vertical, entre otros.

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El Cabildo de El Hierro ha adjudicado las obras que permitirán finalizar la reforma de la antigua residencia de Valverde, según informa hoy jueves, 8 de abril, el consejero insular de Infraestructuras, Micel Álvarez.

Álvarez ha agradecido el intenso trabajo administrativo del personal del área que dirige, así como de los servicios de Contratación, para que finalmente puedan iniciarse estas obras que permitirán recuperar a la Administración para uso público este inmueble situado en el mismo centro de la capital herreña.

El objeto del contrato es la realización de los trabajos de construcción para la terminación de la rehabilitación de esta antigua residencia para ancianos y su acondicionamiento con destino a uso administrativo.

El presupuesto de estas obras adjudicadas a la Empresa Construcciones y Perforaciones Rafael, SL es de 303.327,66 euros y el plazo de ejecución de 120 días naturales a contar a partir del día siguiente al acta de comprobación del replanteo de estas obras.

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El consejero del área de Infraestructuras del Cabildo de El Hierro, Micel Álvarez, ha informado que se han retomado las obras de aseguramiento del talud en la carretera de interés regional HI-2, en un tramo aproximado de unos 100 metros, cuyas paredes laterales presentan síntomas de deterioro que pueden producir desprendimiento a la vía de rodadura.

En aclaración a ciertas afirmaciones realizadas en estos días sobre la supuesta paralización de las obras, el responsable de Carreteras señaló “que se han estado llevando a cabo las valoraciones y estudios técnicos dirigidos a una correcta planificación de las siguientes medidas correctoras en otras zonas que presentan incidencias de estabilidad”.

“Nos encontramos ante una actuación de gran complejidad técnica, basada principalmente en las grandes dimensiones del talud, compuesto por material suelto de naturaleza piroclástica (jable o picón), y por tal circunstancia, atendiendo al sentido de la responsabilidad, y velando siempre por la seguridad vial de los usuarios de este tramo, aclaró que se mantendrá la regulación del tráfico mediante semáforos mientras continúen las actuaciones”.

Micel Álvarez agradece a todos los usuarios la colaboración mostrada durante el transcurso de las obras, y el respeto estricto a toda la señalización, siendo conscientes de que se produce las consiguientes molestias”.

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El área de Carreteras informa del desarrollo de la la señalización horizontal de la carretera insular HI-1, con el repintado de las marcas viales entre Valverde y la glorieta que hace intersección con la vía HI-4 que comunica con El Pinar y La Restinga, incluyendo la travesía a su paso por San Andrés.

En concreto se procede al pintado de viales márgenes, eje central, puntos de intersección y parada, así como refugios de protección en un recorrido de 9,48 kilómetros.

El consejero de Obras, Micel Alvarez, señala que esta actuación es de máxima urgencia, dado que en este tramo se caracteriza por la acumulación de bruma densa que dificulta la circulación muchos días por falta de visibilidad. "El repintado de estas líneas guía es fundamental para garantizar la seguridad vial, sobre todo en horario nocturno y en ausencia de iluminación externa con lo que el conductor carece de elementos para asegurar la conducción en todo su recorrrido".

El responsable del área de Carreteras solicita de los usuarios de esta vía colaboración, toda vez que los operarios trabajan a pie de calzada y sin cortes significativos de esta carretera. En tal sentido ha solicitado que se respte la señalización auxiliar y se modere al máximo la velocidad en los tramos en los que se esté actuando.

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El consejero de Infraestructuras, Micel Alvarez, ha visitado hoy las obras de rehabilitación de la carretera de Lomo Negro, la cual sufrió importantes daños en su firme el pasado 28 de diciembre, derivado de las últimas lluvias, cuyo efecto torrencial y de gran caudal conllevó el acarreo de materiales y sedimentos que invadieron la calzada, además de generar oquedades en las cimentaciones del firme.

PROBLEMÁTICA Y VALORACIÓN DE DAÑOS

Según explicaron in situ técnicos del departamento de Obras, la problemática de la carretera HI-6 en el tramo correspondiente a la subida a Lomo Negro es el deficiente sistema de drenaje que presenta, tanto longitudinal como transversal, lo cual provoca que la plataforma de la vía no evacúe debidamente la escorrentía. El origen de dicha deficiencia se encuentra en el Mirador de Lomo Negro, cuya ejecución modificó la trayectoria de la escorrentía generada en la cuenca adyacente, derivando dicho caudal hacia la carretera HI-6, en lugar de ser evacuada hacia el Barranco de Lomo Negro.

En tal sentido la tormenta del pasado 28 de diciembre generó un fenómeno torrencial de gran caudal y transporte de acarreos. El torrente generado afectó directamente a la carretera HI-6, erosionando el talud del terraplén y descalzando los muros existentes.

ACTUACIONES A EJECUTAR

El inicio de esta obra, declarada de emergencia, ha presentado especial dificultad y complejidad, derivado del estado de peligrosidad que presentaba en el momento de su cierre, lo que no permitía el paso de maquinaria pesada hasta tanto se procediera a un aseguramiento mínimo de la vía.

Una vez se han llevado a cabo estas labores, y según ha informado el consejero de Infraestructuras, se ha procedido a las siguientes actuaciones:

Limpieza de la vía, reparación del firme dañado y restitución de sus elementos funcionales.

Estabilización de los márgenes de la calzada mediante la ejecución de muros de contención en las zonas erosionadas y de gran inestabilidad.

Recalce de muro mampostería existente, gravemente dañado y sin apoyo en la base.

Desvío y corrección del drenaje superficial causante de las cárcavas.

Se trata, por tanto, de una obra de marcado carácter reparador, cuyas actuaciones se ajustan exclusivamente a solventar las condiciones de grave inestabilidad de la plataforma, impidiendo actualmente la circulación de vehículos en condiciones de seguridad viaria.

Micel Alvarez señala que, "a pesar del buen ritmo de la obra, la seguridad de las personas está por encima de todo, y hasta que no se proceda a la estabilización de todos los tramos afectados es preciso ser prudente y no reaperturarla ante la más mínima duda. Las prisas siempre, y en este caso aún más, son malas consejeras", añadió.

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