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El secretario general denuncia que “sobre el papel el Gobierno de España está compensando el 100 % de estos costes, pero no compensa ni una sexta parte”

Pablo Rodríguez sostiene que el “silencio” del Gobierno canario “supone un perjuicio real y cuantificable para las familias y la economía canaria”

Rosa Dávila insiste que la actualización de los costes “no son ningún privilegio; es un derecho que permite a las empresas canarias competir”

Narvay Quintero alerta sobre el impacto de la subida de precios en el sector primario. “Ya se están abandonando cultivos y cerrando ganaderías en las Islas”

Canarias, a 12 de septiembre de 2022

El secretario general nacional de Coalición Canaria, Fernando Clavijo, advirtió este lunes que “si no se actualizan las compensaciones al transporte quebrarán muchas empresas canarias”. El líder nacionalista reclamó al Gobierno de Canarias que “actúe”, ya que, “en una situación como esta quedarse quieto no es una solución sino una forma de agravar el problema” del tejido empresarial pero también del conjunto de los canarios.

Clavijo cifró hasta en un 600 % el incremento de los costes del transporte de mercancías entre las islas y entre Canarias y península y el resto de la Unión Europea, derivado de la pandemia, la escalada de precios del petróleo y la invasión de Ucrania según se desprende de un estudio elaborado por ASINCA. Por este motivo, reivindicó al Gobierno canario “contundencia” para obligar al Estado a actualizar los costes tipo que permitirían “a las empresas canarias beneficiarse de una compensación real del 100 %, autorizada por la UE”.

Para el líder nacionalista es inexplicable que “sobre el papel se supone que el Gobierno de España está compensado el 100 % de estos costes, pero en realidad no se compensa ni una sexta parte”. Al respecto, se mostró muy preocupado por las consecuencias de la subida de los costes de transporte que calificó de “brutales” no solo para la economía canaria, para las empresas que exportan y ante el incremento se ven obligadas a subir los precios sino a las familias que asumen ese sobrecosto que, por ley -en referencia al REF- no debería existir.

“No hablamos de un problema para las empresas; hablamos de un problema económico para todos los canarios". En este punto, Clavijo rechazó el “desdén del Gobierno estatal y el “silencio” del Gobierno canario. “Nos pasamos la vida exigiendo el cumplimiento de una ley -REF- aprobada en las Cortas, recogida además en el Estatuto de Autonomía y que, por tanto, tiene rango de ley”, apostilló.

El secretario general detalló datos del estudio ‘El coste privado de la ultraperiferia y la doble insularidad en Canarias que concluyó que el transporte de mercancías en 2006 era de 2.860 millones de euros, un 4,4 % del total de la facturación de las empresas canarias, teniendo el mayor peso, un 54,7 % del total de los sobrecostes, “lo que indica la realidad en la que operan las empresas canarias en momentos como ahora”.

El también senador por la Comunidad Autónoma dio un paso más al demandar al Ejecutivo de Pedro Sánchez “una modificación inmediata de los costes tipo” tal y como han reclamado los nacionalistas, el sector industrial, el primario y el Parlamento de Canarias “que ha aprobado por unanimidad acuerdos en ese sentido”. Fernando Clavijo apuntó al papel del Gobierno de Canarias que “con su silencio lo que está haciendo es traicionar su compromiso con Canarias”.

Clavijo responsabilizó directamente al Ejecutivo de Torres, que aseguró “ni defiende ni trabaja” en la defensa de los intereses de las Islas. “Esto es algo sencillo de solucionar; ni siquiera depende de voluntad política puesto que es una exigencia reconocida en Ley. Ya está bien de que los canarios tengamos que luchar por cada uno de los derechos que tenemos recogidos en nuestro fuero”.

El secretario general de los nacionalistas canarios pidió valentía al presidente canario, Ángel Víctor Torres, al que demandó que sea “exigente y reclame que se cumpla con este derecho antes de que lo que hoy es un problema se convierta mañana en un drama económico”, sentenció.

El secretario general de Coalición Canaria de Gran Canaria y presidente del Grupo Nacionalista Canario, Pablo Rodríguez, hizo hincapié en las dificultades que están atravesando los industriales y el sector primario y las advertencias que han “caído en saco roto”. Rodríguez insistió en la petición al Estado del Parlamento de Canarias que “no ha sido contemplada en ninguno de los decretos aprobados por la crisis”. Para Rodríguez Valido el silencio del Gobierno de Canarias “no nos sorprende, pero sí nos alarma porque supone un perjuicio real y cuantificable para las familias y la economía canaria”.

El dirigente nacionalista exigió al presidente Torres que “deje su papel de delegado del PSOE en Canarias y asuma su responsabilidad como presidente de todos los canarios”. De la misma forma, instó al jefe del Ejecutivo “a atender las peticiones del sector primario y del sector industrial” porque aseguró “no pueden esperar más”.

Para Rodríguez “es urgente” que el Ministerio de Transportes, como exigió el Parlamento, “inicie cuanto antes el proceso de revisión y que se dé participación a los operadores económicos”. De lo contrario, advirtió “la viabilidad de muchas empresas canarias se verá mermada” situación que se agrava, reconoció, “en el caso de las empresas en las islas no capitalinas”.

El presidente de la Agrupación Herreña Independiente-Coalición Canaria y diputado autonómico, Narvay Quintero, expuso el impacto de la subida de los insumos y de los costes de producción en el sector primario. El nacionalista insistió que “la subida de costes no se puede repercutir en el precio porque quedarían fuera del mercado” y alertó de las consecuencias que está teniendo en un sector que ya se enfrenta “al cierre de ganaderías y al abandono de cultivos, generando menos capacidad para el consumo de kilómetro cero y mayor desempleo en el sector”.

La secretaria de Organización de CC de Tenerife y diputada, Rosa Dávila, aseguró que las ayudas al transporte “no son ningún privilegio, son un derecho de los canarios que permiten a las empresas canarias competir en las mismas condiciones que las empresas situadas en el resto del territorio comunitario”. En este contexto, Dávila señaló que las empresas en el territorio continental “tienen más facilidades de acceso al mercado único europeo”, así como, “disponen de más alternativas para realizar el transporte de mercancías, no solo vía aérea o marítima, sino también a través de ferrocarril y por carretera”, lo que deja en desventaja al tejido empresarial canario.

La parlamentaria insistió en que la compensación al transporte “es una herramienta al servicio de los objetivos del desarrollo autónomo de los sectores económicos de Canarias y la diversificación económica”, también un instrumento que permite que “los productos de las islas se sitúen en el mercado insular y en el continente en condiciones comparables a las de otros fabricantes no canarios que compiten en el mercado único de la UE”.

Rosa Dávila alertó que “estamos ante un nuevo incumplimiento del REF” y reprochó “la falta de transparencia del Estado en torno a la elaboración de los costes tipo”, así como, que “no haya tenido en cuenta la información de los operadores económicos que aportan anualmente con sus facturas y que refleja el verdadero coste de los transportes de mercancías que soportan las empresas canarias”, concluyó.

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Acusan al PSOE de callar ante Madrid y no hacer nada para mejorar frecuencias y rutas para compensar el alto coste del combustible que pagan los herreños

La Agrupación Herreña Independiente exige que la medida de gratuidad del transporte por guagua se extienda en Canarias y en El Hierro a todos los servicios y todos los trayectos “de la misma forma que los ciudadanos del resto del territorio en la península y las Islas Baleares cuentan con una bonificación del 100% para sus desplazamientos en trenes de cercanías y medias distancias”. “Nuestras guaguas son sus trenes” ha denunciado hoy el diputado de la AHI y presidente del partido, Narvay Quintero, quien lamentó que “a estas alturas todavía tengamos que explicar que no hay trenes en nuestro territorio insular y que necesitamos como el resto de los españoles ayudas para movernos de un lugar a otro”.

Narvay Quintero recuerda que en el anterior mandato la AHI reforzó el servicio de guaguas y logró que sólo el 37% de los herreños tuvieran que pagarlo “y ahora vemos cómo se pierde la oportunidad de la gratuidad total sin que el PSOE en la isla levante la voz ni lo pida como lo han hecho los presidentes de otros cabildos”. La AHI reclama una vez más que los canarios y los herreños no somos ciudadanos de segunda, aunque los socialistas canarios evidencien que es así y no hagan nada por evitarlo.

La Agrupación Herreña Independiente reclama al Cabildo de El Hierro que haga uso de sus competencias y ejerza su responsabilidad y mejore de forma urgente el servicio de guaguas en la isla ampliando trayectos y frecuencias “para compensar de esa forma el elevado coste del combustible”. También que tanto su presidente como la Corporación se sume a la solicitud mayoritaria de los cabildos canarios de pedir al Gobierno de España que se amplíe al 100% la ayuda al transporte en Canarias y en El Hierro.

La AHI recuerda que el PSOE en Canarias no solo votó en contra de la PNL propuesta por los nacionalistas para rebajar el combustible en las islas verdes de El Hierro, La Gomera y La Palma, sino que “es incapaz siquiera de mejorar la frecuencia y trayectos” del transporte público en la isla “obligando a los herreños a utilizar sus vehículos y asumir el coste del combustible sin ofrecerle otras alternativas al transporte por carretera”.

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Narvay Quintero advierte de otro golpe para la agricultura de El Hierro y pide que se corrija la propuesta antes de aprobarla

La Agrupación Herreña Independiente alertó hoy que la modificación propuesta por el Gobierno de Canarias del Régimen Específico de Abastecimiento (REA) para 2023 incrementa las ayudas a la importación de piña tropical y da “otro golpe” al sector en la Isla.

Los nacionalistas herreños advierten de que esta subida en favor de la piña de fuera “es el otro varapalo a la piña tropical que provoca el PSOE después de que el Gobierno del España, sin la oposición de ninguna institución herreña y con el beneplácito del Gobierno de Canarias, suspendiera la Orden ministerial del 87 que prohíbe la entrada de frutas tropicales, como la piña, en las Islas”. Narvay Quintero, diputado en el Parlamento de Canarias, recuerda que el principal objeto de esta orden es proteger de las plagas que pueden afectar al sector agrícola de las Islas.

Quintero recuerda que fue la AHI la única organización política que advirtió de la suspensión de la Orden que finalmente fue parada, pero que “podría reactivar el Gobierno del Estado en cualquier momento ya que no fue retirada definitivamente”. El diputado herreño apuntó que los nacionalistas canarios seguiremos “vigilantes” para proteger nuestros cultivos, nuestras producciones, en particular la de la piña y en general nuestro campo.

De la misma forma, aseguró que a este nuevo golpe al sector hay que sumar que el gobierno socialista “lleva tres años y medio gobernando sin dar una solución a los problemas de la piña, entre ellos los hongos, los nematodos y las plagas que le afectan de forma directa, sin priorizar este producto casi exclusivo de El Hierro, isla que posee el mayor cultivo de piña tropical de toda Europa”.

El líder nacionalista mostró su preocupación por que “por primera vez en muchos años la Isla está perdiendo hectáreas del cultivo de la piña y muchos en el sector están pensando en abandonar”. En este sentido, Quintero apuntó “la importancia que tiene este cultivo porque no solo genera riqueza y economía sino también paisaje. También constituye un elemento importante de las señas de identidad y de la vida social de El Hierro”. La AHI exige al Gobierno de Canarias corregir la propuesta y proteger el cultivo frente a la piña de fuera.

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Narvay Quintero exige al Gobierno canario “salir a la calle y ponerse en la piel de los herreños, que viven una situación injusta e insostenible”

La Agrupación Herreña Independiente condenó hoy la negativa del Gobierno de Canarias de reducir el impuesto al carburante en las islas verdes, solicitada por los nacionalistas a través de una proposición de ley. El líder de los nacionalistas herreños y diputado, Narvay Quintero, rechazó el “desprecio” del Ejecutivo canario “a la difícil situación que atraviesan los ciudadanos de El Hierro, La Palma y La Gomera que, al coste de la doble insularidad y al impacto que ha tenido la pandemia en sus economías, tienen que añadir ahora la escalada de la inflación sin que el Gobierno de Ángel Víctor Torres no haga nada”.

Quintero apuntó que el Ejecutivo “ha elaborado unos informes a medida para negar a las islas verdes la ayuda cuando saben que los precios de los carburantes son insostenibles para estas tres islas y están mermando no solo los bolsillos de herreños, palmeros y gomeros sino la situación social y económica en estas tres islas”.

Para el dirigente nacionalista tanto Torres como su equipo de Gobierno “no han tenido nunca voluntad para acometer medidas coyunturales que palien la difícil situación que están atravesando las islas verdes, y no la tienen porque o desconocen la situación o no se han preocupado en conocerla y solucionarla”.

Asimismo, recuerda que el propio presidente del Cabildo de El Hierro, Alpidio Armas, también del PSOE “ha admitido la necesidad de compensar los precios de la gasolina y el gasóleo, lo más altos de toda España (libre de impuestos)”, sin embargo, reprocha que “haya sido incapaz de plantarse frente al Gobierno de Canarias y defender, como sí ha hecho y seguirá haciendo el Grupo Nacionalista Canario y la Agrupación Herreña Independiente, que sea el Gobierno el que asuma el sobrecoste que están pagando los herreños, palmeros y los ciudadanos gomeros por los combustibles”.

Quintero no dio credibilidad a los argumentos del Gobierno de Canarias de “limitar a problemas presupuestarios para no compensar la subida de los carburantes” en estas tres islas y alertó de que “en ese mismo Gobierno de Canarias hay herreños, gomeros y palmeros que son responsables como el propio presidente de que hoy se paguen en las islas verdes más que en cualquier otra isla por llenar el depósito de sus vehículos. Esto está ocasionando que muchas familias tengan dificultades para llegar a fin de mes”, sentenció.

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·El Ejecutivo no avala la propuesta de CC-PNC-AHI para reducir el impuesto al combustible en La Gomera, La Palma y El Hierro

Los diputados del Grupo Nacionalista Canario, Nieves Lady Barreto y Narvay Quintero, han denunciado que “el Gobierno de Canarias bloquea las iniciativas fiscales, como la exención del impuesto al combustible en las islas verdes, que permitirían a las familias y las empresas afrontar la inflación”.

En el día de ayer, el Consejo de Gobierno hacía público que no avala la propuesta de CC-PNC-AHI para reducir el impuesto al combustible en las islas verdes, que como se recordará fue presentada como Proposición de Ley por parte de los diputados. “Esta decisión es incomprensible porque la propia Ley permite la exención en cada una de las islas”, señaló Quintero

“Al Gobierno solo le pedimos voluntad para trabajar, dialogar y llegar a un consenso, y con esta decisión lo que hace el Ejecutivo de Ángel Víctor Torres es privar a la cámara autonómica del debate”, advirtió Quintero

Para Nieves Lady Barreto “es incomprensible que ante los anuncios del Gobierno de contar con más recursos que nunca, de disponer de unos presupuestos históricos, no busquen una solución ante la situación del incremento de precios del combustible, en Tenerife La Palma y El Hierro”.

Ahora los precios se han frenado un poco gracias a la subvención del Estado, pero “todavía siguen siendo más altos que antes del inicio de la crisis con respecto a Tenerife, por ejemplo”.

Desde el Grupo Nacionalista Canario, instamos al Gobierno “a tomar medidas para poder abordar esta situación y no se entiende que una petición que es razonable, y se ajusta a la legalidad, no se atienda”.

Y esto en la misma semana “que el Gobierno de Canarias rechaza aplicar la rebaja del 60% del IRPF a quienes residan en La Palma”, lamentó Barreto

 

 

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·Mario Cabrera reclama más coordinación institucional para la creación de la reserva marina en el estrecho de la Bocaina

El diputado del Grupo Nacionalista Canario, Narvay Quintero, ha reclamado hoy a la consejera de Agricultura, Ganadería y Pesca que negocie con el Estado para que “recibiendo la cuota de túnidos que nos corresponde, el reparto se haga en Canarias para evitar desigualdades y enfrentamientos en el sector”.

Resulta, a todas luces, injusto que ”un solo barco en la Península, no sostenible, tenga cuatro veces más cuota que 200 barcos polivalentes en Canarias, que tienen que buscar otras salida y sobreexplotar otras artes de pesca para poder mantener su actividad”, explicó Quintero, que califica esta decisión de política, “sin ningún aval científico que la respalde”.

Quintero propuso buscar una salida viable para la actividad de esos 18 barcos atuneros cañeros que han quedado fuera del reparto, y que “este Gobierno ha ignorado durante más de dos años”.

Desde el Grupo Nacionalista Canario, “seguimos denunciando que la cuota que nos otorga el Estado es insuficiente e injusta pero lo que ya no es aceptable es que no tengamos nada que decir en cómo se reparte, y así lo han manifestado ambas federaciones provinciales”.

Sin duda, “puede llegar a entrar en contradicción la protección de nuestros mares y la sostenibilidad del sector, pero en Canarias, precisamente, se realiza una pesca totalmente respetuosa con la especie, no como se hace en otros caladeros del Mediterráneo” y ante eso ni la Unión Europea ni el Ministerio toman medidas.

Mayor coordinación

Por su parte el diputado por Fuerteventura, Mario Cabrera, reclamó mayor coordinación institucional de la consejería de Agricultura, Ganadería y Pesca para abordar la creación de una reserva marina en el estrecho de la Bocaina, en la zona norte de Corralejo.

“Es incómodo para las propias cofradías, que llegue a la isla un director general y solo convoque a los consejeros insulares de su partido, ignorando al propio equipo de gobierno”, señaló

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·Estos cambios no tienen que ser notificados a la UE al no sobrepasar una variación del 20%

El diputado del Grupo Nacionalista Canario, Narvay Quintero, ha señalado hoy que “por fin, el Gobierno ha decidido modificar el REA para contribuir a la subsistencia del sector ganadero, después de sus muchas reclamaciones en las que nosotros hemos venido insistiendo desde el pasado mes de enero”.

“No entendemos por qué se ha tardado tanto en tomar esta decisión y más nos sorprende que, Canarias, haya elevado a la Unión Europea los cambios efectuados, cuando no es necesario”, explica el diputado. El reglamento del POSEI regula las variaciones hasta un máximo del 20% y las modificaciones no lo sobrepasan; “por lo que este paso supone un retraso inútil”, lamentó.

Asimismo, “resulta incomprensible que se siga beneficiando la importación de la leche en polvo, con el daño que está haciendo a la producción autóctona, incapaz de competir en precios y abocándolos a la ruina”.

Los ganaderos llevan denunciando una situación que resulta insostenible desde hace más de un año, y “no han encontrado ni en la consejería de Agricultura ni en el propio presidente de Canarias un compromiso firme para la subsistencia de las explotaciones e industria derivada”, concluyó el diputado herreño.

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